permiso de conducir

La consejera de Movilidad y Transformación Digital de Castilla y León, María González Corral, ha suscritos con los presidentes de CotraCyL y FeCyLBus sendos convenios para subvencionar con hasta 1.800 euros la obtención del permiso de conducir y del Certificado de Aptitud Profesional (CAP). Este acuerdo, alcanzado con las entidades representativas del transporte de mercancías y viajeros por carretera de la comunidad, busca paliar el problema de la escasez de conductores, haciendo más accesible la formación para las nuevas generaciones.

Cáritas Diocesana de Madrid y Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España) firmaron en el día de ayer un convenio de colaboración para formar a personas en situación de exclusión y vulnerabilidad social que contribuya a facilitar su inserción laboral.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), de acuerdo a lo acordado por los países firmantes del Acuerdo internacional ADR, ha establecido una nueva prórroga de la validez de los permisos de conducir de mercancías peligrosas, así como de los certificados de consejero de seguridad, que seguirían vigentes hasta el próximo 28 de febrero. En todo caso, según informa Fenadismer, sus titulares deberán hacer un examen de renovación antes del 1 de marzo.

La orden publicada en el BOE establece que el cómputo de esos seis meses queda paralizado durante el estado de alarma, y se reanudará una vez finalizado ese periodo.

Casi un tercio (el 29,97%) de las empresas españolas no analiza el riesgo individual de sus conductores, por ejemplo comprobando las multas o sanciones a las que se han visto sujetos o monitorizando el estilo de conducción de los mismos. Un estudio, realizado por TomTomTelematics a 400 directivos de empresas españolas, asegura que el 47% de las empresas comprueba la documentación de sus empleados, como el permiso de conducir, de forma manual, mientras que el 44% lo hace de forma electrónica. Casi un 8% dice no comprobarlo de ninguna manera.

17 de las 50 jefaturas provinciales de tráfico españolas –una de cada tres- carecen de personal suficiente para cubrir la demanda de pruebas de los permisos de conducir, según un sondeo que ha llevado a cabo la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) entre sus asociados.