sistemas de seguridad

Volvo Buses ha ampliado su oferta de electromovilidad con el Volvo BZR Electric, una plataforma global diseñada para operaciones urbanas, interurbanas y de cercanías. Con configuraciones flexibles y sistemas de seguridad avanzados, este autobús eléctrico se adapta a las necesidades de los operadores en todo el mundo. La plataforma tiene capacidad para longitudes de 9,5 a 15 metros y ofrece eficiencia y sostenibilidad en el transporte público. Volvo Buses busca satisfacer la demanda global de soluciones de electromovilidad y ofrecer flexibilidad en el futuro con esta nueva plataforma.

Stellantis Pro One presentó su estrategia de marca, destacando su amplia oferta de furgones compactos, medianos y grandes en Europa. Se mencionaron nuevas soluciones de movilidad, como el Citroën MyAmi Cargo, la presencia de Vauxhall en Reino Unido y la próxima llegada de RAM al mercado europeo. Se resaltaron las novedades comunes en todas las gamas, como los sistemas de seguridad ADAS y las baterías de segunda generación.

La nueva generación de la Setra ComfortClass representa un concepto de autocar versátil que cumple con los más altos estándares de eficiencia, seguridad y flexibilidad. La amplia variedad de variantes, especialmente en los modelos HD de ComfortClass, es lo que distingue a estos autocares. El diseño y los últimos sistemas de asistencia convierten a la nueva gama Setra ComfortClass en los buques insignia de cualquier flota. Para dar fe de ello, NEXOBÚS ha realizado una prueba en carretera; ruta que fue realizada desde San Fernando de Henares (Madrid) – Guadalajara – Sacedón - Almadrones, unos 250 km combinando autovía, carretera.

Autos Cal Pita quiere incrementar la capacidad de pasajeros con la que contaba hasta ahora, para ello incorpora a su flota dos modelos Citaro Le Ü de Mercedes Benz. Los vehículos cuentan con el motor Mercedes OM 936 de 299 CV y caja automática ZF. La eficiencia de la propulsión está optimizada con el módulo de recuperación que es capaz de aprovechar la energía de frenadas y cambios de pendiente y almacenarla en supercondensadores, con lo que abastece a la red eléctrica de a bordo reduciendo el consumo de combustible.

Una mayor cantidad de vehículos en las carreteras, un tráfico más rápido y un flujo de información que distrae, imponen importantes exigencias tanto a los conductores de vehículos comerciales como a los de turismos. Por otro lado, nunca han existido tantas oportunidades para que la persona al volante conduzca más segura como en la actualidad. Los sistemas de seguridad activa que se encuentran en muchos coches y camiones modernos hacen que sea mucho más sencillo evitar incidentes y accidentes. Volvo Trucks se anticipa a los requisitos legales actuales y futuro.

MAN está introduciendo la nueva generación de sistemas de seguridad.  El frenado de emergencia, con la fusión de sensores en el freno de emergencia EBA y la señal de parada de emergencia (ESS). El EBA y también el nuevo sistema de guardia de carril (LGS) se están convirtiendo en los accesorios estándar en los modelos de vehículos de la compañía. Esto incluye la gran mayoría de los camiones MAN, tanto MAN y NEOPLAN autocares y autobuses interurbanos, así como los chasis MAN.

Construir los camiones más seguros del mundo es la meta y el baremo para Mercedes-Benz Trucks. Por esa razón, los productos actuales se equipan ya con profusos sistemas de seguridad de alta eficacia. Una buena parte de estos sistemas son desarrollos propios de Mercedes-Benz y han celebrado su estreno en el mercado en vehículos de esta marca.

El departamento de Seguridad de Luis Simões ha implantado el Proyecto Securitech, integrado dentro de su plan estratégico, que supondrá la centralización de todos sus sistemas de seguridad en una plataforma única. La gestión centralizada en Control Tower supone una mejora directa, tanto en agilidad como en eficacia.

Volkswagen Vehículos Comerciales ha presentado en Marsella la cuarta generación del Caddy, con importantes novedades en aspectos tan significativos como la innovación en asistentes a la conducción y sistemas de seguridad, la eficiencia de los nuevos motores EU6 y el nuevo diseño exterior e interior.

El departamento de Seguridad de Luis Simões, operador integral de transporte y logística en el mercado ibérico, ha implantado el Proyecto Securitech, integrado dentro de su plan estratégico, que supondrá la centralización de todos sus sistemas de seguridad en una plataforma única.

Volkswagen Vehículos Comerciales ha presentado en Marsella la cuarta generación del Caddy, con importantes novedades en aspectos tan significativos como la innovación en asistentes a la conducción y sistemas de seguridad, la eficiencia de los nuevos motores EU6 y el nuevo diseño exterior e interior.

Entre los nuevos sistemas, destacan el de asistencia de frenada de emergencia (EBA) non combinación de sensores de radar y cámara; la señal de frenada de emergencia (ESS) o el sistema de aviso de abandono involuntario de carril (LGS), con tecnología de cámara innovadora.