Según ha informado la agencia Efe, durante la comisión de Transportes de la Asamblea de Madrid, a una pregunta sobre la renovación de la flota de autobuses, Pradillo ha precisado que de estos 618 vehículos, 40 tienen ya características medioambientales especiales, ya que 29 son de gas, y 11, híbridos.
En este punto, ha señalado que en algunos casos se fabrica la energía con motor de gasoil y que se está probando el gas, pero parece que el futuro pasa por la pila de combustible.
El problema es que el precio de cada autobús es de "300 millones de las antiguas pesetas". Asimismo, ha destacado que en este momento "ningún vehículo tienen más de diez años", y ha precisado que la edad media es de 4,4.