Tras una reunión mantenida este martes, el comité de empresa ha afirmado que "todavía tiene menos justificación" la inaplicación del convenio y la rebaja salarial, por lo que "no aceptamos cambiar ni un ápice del convenio, salvo lo relativo a la eliminación de horas extras, planteando que las que se realicen por cualquier causa se disfruten en descanso semanal", dado que "en la actualidad se hacen una media de más de 2.000 horas extras mensuales", ha informado Europa Press.
Así, han avanzado que el próximo día 25 de julio plantearán a la empresa que retire su propuesta de despidos colectivos y de inaplicación del convenio, al tiempo que exigen al Ayuntamiento que "obligue a Autobuses Urbanos de Zaragoza a cumplir las obligaciones que contrajo TUZSA en el pliego de condiciones y que en estos momentos es la única accionista de AUZ". También, "queremos mostrar nuestro malestar por las agresiones verbales que cada vez más a menudo están sufriendo los conductores" de los autobuses urbanos cuando, "ante las continuas averías del tranvía, se suprimen autobuses de las líneas cercanas y van a socorrer a los usuarios del tranvía averiado".
Al respecto, el Comité de Empresa ha insistido en que "es un grave error suprimir los itinerarios de las líneas que en la actualidad circulan en paralelo al recorrido del tranvía" dado que, ante una avería, los vehículos tardan en llegar y cuando desaparezcan esas líneas "la tardanza aumentará".