DLR

Un paso firme que muestra la solidez del grupo Logifrio y de su red tras una exitosa gestión de la crisis y su confianza en el desarrollo de los sectores de restauración y de gran consumo. El nuevo grupo que se crea distribuye anualmente más de 200 millones de kilos de alimentos a temperatura controlada y realiza más de un millón de expediciones al año.

Un paso firme que muestra la solidez del grupo Logifrio y de su red tras una exitosa gestión de la crisis y su confianza en el desarrollo de los sectores de restauración y de gran consumo. El nuevo grupo que se crea distribuye anualmente más de 200 millones de kilos de alimentos a temperatura controlada y realiza más de un millón de expediciones al año.

Logifrio se adhiere a la red de servicios logísticos a temperatura controlada más grande de Europa. Esto le permite avanzar en su posicionamiento como soluciones Europeas en logística del frío.

El transporte de Londres ha anunciado que las próximas líneas en contar con los nuevos autobuses Routemaster serán la 15 y la 55.  Hasta la fecha son un total de diez la líneas beneficiadas de esta modernización de la flota urbana. La renovación supone una reducción de las emisiones y un considerable ahorro en combustible.

Hace escasos días se ha presentado el proyecto Instant Mobility, orientado a optimizar la movilidad en las ciudades, a través de la mejora de su congestión circulatoria, gracias al desarrollo de un nuevo ‘smartphone’ que aprovechará la tecnología disponible a través de Internet en el año 2015.

Hace escasos días se ha presentado el proyecto Instant Mobility, orientado a optimizar la movilidad en las ciudades, a través de la mejora de su congestión circulatoria, gracias al desarrollo de un nuevo ‘smartphone’ que aprovechará la tecnología disponible a través de Internet en el año 2015.

La Comisión Europea ha anunciado la firma de un cuarto contrato, de un total de seis, para la puesta en marcha del sistema europeo de navegación por satélite Galileo. Tras la firma de este contrato se calcula que el sistema estaría operativo en 2014 en fase de pruebas, seis años más tarde que lo calculado inicialmente. El contrato —valorado en 194 millones de euros— ha sido concedido a SpaceOpal GmbH, una joint venture creada por el centro aeroespacial alemana DLR GfR y la sociedad italiana Telespazio e incluye la explotación de los satélites y de las infraestructuras en tierra que permitirán la puesta en marcha de Galileo.