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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha fijado el 15 de septiembre como fecha límite para que las comunidades autónomas comuniquen su posición respecto al nuevo mapa concesional de transporte interurbano por carretera. El objetivo es avanzar sin más demoras en el rediseño de las rutas y poder licitar los nuevos corredores de autobús que conectarán de forma más eficiente los principales núcleos de población.

El proceso de renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera ha reactivado un viejo debate dentro del sector: la necesidad urgente de garantizar una representación más justa, plural y transparente. Cuatro federaciones —Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans— han alzado la voz para exigir al Ministerio de Transportes que el nuevo reparto de representatividad no repita errores del pasado, donde el sistema benefició desproporcionadamente a unas pocas organizaciones en perjuicio del conjunto del tejido empresarial, especialmente de los transportistas autónomos y pequeñas empresas. Las entidades denuncian que el modelo actual no respeta el principio de “una empresa, un voto”, y reclaman una reforma que impida que las grandes flotas afiliadas a varias asociaciones inflen artificialmente los datos de representatividad.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha presentado a las comunidades autónomas el nuevo mapa concesional de autobuses interurbanos, un proyecto que supone un cambio estructural en la gestión del transporte por carretera en el país. La iniciativa contempla la transferencia de competencias para rutas de carácter regional a los gobiernos autonómicos, junto con una financiación extraordinaria de más de 40 millones de euros para facilitar esta asunción de responsabilidades.

Confebus ha elaborado un informe con propuestas concretas para la mejora del Observatorio de Costes del transporte discrecional de viajeros en autocar, tras haber recabado la opinión de sus organizaciones y empresas asociadas mediante un cuestionario específico. Este documento ya ha sido presentado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con el objetivo de actualizar y adaptar esta herramienta a la realidad actual del sector.

Menores de 15 años viajarán gratis en transporte colectivo y se activan abonos con descuentos de hasta el 70%. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible pone en marcha una nueva batería de medidas para fomentar el transporte público en España durante el segundo semestre de 2025. A partir del 1 de julio, se aplicarán nuevas tarifas que incluyen gratuidad total para menores de 15 años y bonificaciones de entre el 40 y el 70% para el resto de los usuarios habituales.“Estas medidas buscan incentivar el uso diario del transporte colectivo, mejorar la equidad en el acceso a la movilidad y avanzar hacia una movilidad más verde y eficiente”, ha expresado el Ministerio, subrayando el impacto social de las nuevas tarifas, especialmente en jóvenes, familias y usuarios habituales.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente un proyecto para mejorar la accesibilidad del transporte público en la autovía A-6, entre la M-50 (km 21,4) y el enlace de Las Matas Sur (km 25,6), con una inversión estimada de 32,3 millones de euros. Esta iniciativa busca simplificar el tráfico en las vías de servicio, aumentando la fluidez y regularidad de los autobuses y promoviendo la movilidad sostenible en la región. Próximamente, el proyecto se someterá a información pública mediante su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concedido 309 millones de euros en ayudas directas a comunidades y ciudades autónomas, así como a entidades locales, que hayan aplicado una rebaja de al menos el 50% en el precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público colectivo durante el primer semestre de 2025. La resolución provisional, publicada en el Boletín Oficial del Estado, abre un plazo de diez días hábiles para que las entidades interesadas presenten alegaciones.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un paso decisivo hacia la mejora de la movilidad en el corredor del Henares, al anunciar la licitación de las obras para la construcción del carril Bus VAO en la autovía A-2, en el tramo comprendido entre el enlace de Arturo Soria y el de San Fernando con Coslada, en Madrid.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible reunió el pasado 8 de mayo a la Comisión de directores generales de Transporte de las comunidades autónomas, con el objetivo de avanzar en la coordinación de las políticas de movilidad en todo el territorio nacional. La sesión sirvió para perfilar los detalles del nuevo sistema de ayudas al transporte público, que se pondrá en marcha el próximo 1 de julio y estará dotado con 355 millones de euros.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha aprobado, a través de la Dirección General de Transporte Terrestre, una nueva resolución en el BOE, de flexibilización de los tiempos de conducción y descanso de los transportistas de mercancías que, además, permite la posibilidad de realizar el descanso semanal normal en el vehículo.También, en transportistas de del sector agrícola. Resolución que es de aplicación en todo el territorio nacional, desde el 13 de abril hasta el próximo 31 de mayo.