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Jueves, 22 de mayo de 2025 | Nº 7.072 | Fundado en 1999
Director: Eugenio de Quesada | Plataforma del Grupo NEXO
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En un momento en el que la falta de conductores amenaza con colapsar parte del engranaje logístico del país, el sector del transporte por carretera vuelve a alzar la voz. No es la primera vez que lo hace, pero ahora lo hace con más urgencia. Fenadismer y el resto de asociaciones que forman parte del Comité Nacional de Transporte por Carretera piden al Ministerio de Transportes que dé un paso más allá y abra de verdad las puertas a quienes quieren subirse a la cabina de un camión, pero no pueden permitírselo. Las ayudas actuales no son suficientes, y eso, en cifras reales, significa que miles de puestos siguen vacantes mientras la demanda no deja de crecer. El mensaje es claro: si no facilitamos la entrada, no habrá relevo generacional. Y sin conductores, no hay transporte.

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Transporte de mercancías

En el primer cuatrimestre, la producción bajó un 9,2%; las exportaciones un -8,5%, mientras que los electrificados un -26,3%

Sin embargo, la IRU critica la falta de apoyo a combustibles limpios, advirtiendo que esto limita opciones para el sector

El fabricante alemán presenta sus modelos Unimog y Atego, diseñados para operaciones de rescate y catástrofes

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Transporte de Viajeros por Carretera
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Se permitirá a los auboses detenerse directamente en el carril de circulación, mejorando la accesibilidad y aumentando la velocidad de las líneas

La línea, que empezará a operar el 26 de mayo, ofrecerá un recorrido más eficiente y con una menor cantidad de paradas

Se trata de su primer vehículo biarticulado totalmente eléctrico, con cero emisiones de CO2 y muy bajos niveles de ruido

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Logística para el transporte
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Northgate promueve el renting flexible como solución clave para las pequeñas y medianas empresas

Este resultado se ha visto impulsado por el auge del comercio electrónico

Estas soluciones están orientadas a mejorar la eficiencia operativa y a reducir el impacto ambiental

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