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Asistentes a la presentación del Irizar i8.
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Asistentes a la presentación del Irizar i8.

Ágatha Ruiz de la Prada presenta el primer autobús con su sello

La empresa cántabra Autocares NR Ruiz celebra su 60 Aniversario con un Irizar i8

martes 17 de abril de 2018, 07:00h
Ágatha Ruiz de la Prada durante su intervención.
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Ágatha Ruiz de la Prada durante su intervención.
La diseñadora Ágatha Ruiz de la Prada ha presentado, ante más de 200 personas, el primer autobús que lleva su sello en el Palacio de la Magdalena en Santander, un modelo Irizar i8 con el que la empresa de transporte Autocares NR Ruiz celebra sus seis décadas de existencia.

En su intervención, Ágatha Ruiz de la Prada ha recordado sus raíces cántabras y ha realizado un repaso de los “momentos mágicos que he vivido en Cantabria y en este mismo Palacio de la Magdalena”, donde recibió de manos del Rey Juan Carlos la Medalla de Oro al Mérito en las Bellas Artes en 2009.

La más reciente incorporación a la flota de la empresa es un vehículo modelo Irizar i8, un vehículo inteligente, galardonado con el Premio Europeo Coach of the Year. NR Ruiz celebra con la puesta en circulación de este vehículo los 60 años de una empresa familiar actualmente gestionada por la segunda generación y que nació del servicio de taxi operado por su fundador.

El Irizar i8

El Irizar i8 es un autocar de lujo para largo recorrido, líneas regulares y otros usos especiales, dotado de la tecnología avanzada. Se posiciona como nuevo buque insignia de la marca y es el modelo que sustituye al Irizar PB, con fuertes mejoras y la incorporación de tecnología de vanguardia. Cabe destacar la pronunciada línea que fluye por todo el lateral del autocar y crea una atrevida sección transversal.

Evitar los problemas en la carretera es una exigencia, por eso el Irizar i8 cumple con la normativa de seguridad R.66.O2 y cuenta con los sistemas más modernos en seguridad activa para garantizar la estabilidad y minimizar riesgos en circunstancias no previstas. La nueva generación de motores DAF Euro 6 con menores rozamientos internos, sistema modificado de inyección de combustible y otras soluciones, disminuye el consumo de forma muy apreciable.El autobús está carrozado sobre un chasis Scania con un motor de 13 litros y 450 CV de potencia. Cuenta con alerta de cambio de carril (LDW), frenado de emergencia avanzado (AEB), programador de velocidad adaptativo (ACC) y protección antivuelco.