‘El Futuro de los Pesos y Dimensiones en el Transporte por Carretera’, de UNO, el 17 de junio en Zaragoza
En el acto de inauguración acompañaron al alcalde la directora general del Zaragoza Logistics Center (ZLC), Susana Val; y el presidente de la patronal española de logística y transporte, Francisco Aranda.
La ciudad de Zaragoza ha sido elegida por UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, para celebrar el pasado 17 de junio la jornada ‘El Futuro de los Pesos y Dimensiones en el Transporte por Carretera’, en la que distintos expertos del sector analizaron de manera presencial la entrada en vigor de las 44 toneladas fijadas por el Gobierno.
La jornada, que tuvo lugar en el Zaragoza Logistics Center (Avenida de Ranillas, 5, Edificio 5A (expo) Planta Baja), fue inaugurada por el alcalde de la ciudad, Jorge Azcón; la directora general del Zaragoza Logistics Center (ZLC), Susana Val; y el presidente de UNO Logística, Francisco Aranda.
Posteriormente, se ofreció la ponencia ‘44 Toneladas: experiencias y valoración’, en la que el subdirector general de Ordenación del Transporte de la Generalitat de Catalunya, Josep María Fortuny, analizó la ampliación de la Masa Máxima Autorizada (MMA) y la altura de los camiones hasta las 44 toneladas y los 4,5 metros, respectivamente.
Durante el encuentro también tuvo lugar la mesa redonda ‘44t, MegaCamiones y Duo Trailers: elementos de competitividad empresarial y sostenibilidad en el transporte de mercancías’, que contó con la participación del product manager en Schmitz Cargobull, Sergio García; el director de Operaciones de Transporte Pesado en Grupo Carreras, Carlos Escalada; el director de la Delegación de Zaragoza en Transportes Lapuente, Pedro Tomás; el director de Operaciones en Lecitrailer S.A., Carlos Martín; el director de Asfares, Julio Viartola; bajo la moderación de la directora general del Zaragoza Logistics Center (ZLC), Susana Val.
Posteriormente, el socio director de Dobleeco, Miguel Ángel Martín, ofreció una ponencia sobre la sostenibilidad en los vehículos N2 y N3 y sobre las ventajas y desventajas de las distintas opciones existentes en el mercado: si no hay opciones en el eléctrico, ¿Qué caminos debemos tomar a día de hoy?
Para concluir, se celebró otro coloquio bajo el título ‘Claves y desafíos de las 44t’, cuyo panel de expertos estará conformado por el director general de España y Portugal en Kögel, Javier del Mazo; director de Operaciones en Grupo AGORA, Jesús Soler; el director del Hub Nacional e Internacional de Zaragoza en PalletWays, Juan Noval; y el catedrático de Ingeniería de Transportes en la Universidad de Zaragoza, Emilio Larrodé; bajo la moderación del strategic relations manager en European Shippers' Council (ESC), Jordi Espín.
