"Este es un hito importante en nuestro compromiso con el transporte libre de combustibles fósiles y estoy muy orgulloso de la colaboración que tenemos con DFDS. Juntos estamos mostrando al mundo que el transporte de camiones pesados electrificados ya es una solución viable en la actualidad. Creo que esto alentará a muchos más clientes a dar con confianza el primer paso en su propio viaje de electrificación", comenta Roger Alm, Presidente de Volvo Trucks.
Las primeras entregas del Volvo FM Electric a DFDS comenzarán en el cuarto trimestre de 2022 y continuarán durante 2023. Los camiones se utilizarán para transporte en rutas de menor y mayor distancia en el sistema logístico DFDS en Europa.
El FM Electric puede transportar un peso de 44 toneladas y tiene una autonomía de hasta 300 km
"En DFDS estamos decididos a desempeñar nuestro papel en la reducción de las emisiones de CO2 y en la creación de una cadena de suministro sostenible. Sabemos lo importante que es la electrificación en el camino para alcanzar nuestros objetivos de CO2 y espero poder inspirar a otros a medida que avanzamos en esta transición vital", explica Niklas Andersson, Vicepresidente ejecutivo y Director de la División de Logística de DFDS.
El FM Electric puede transportar un peso de 44 toneladas (peso bruto combinado) y tiene una autonomía de hasta 300 km. Con una sesión de recarga durante el almuerzo, por ejemplo, la distancia se puede extender. Los vehículos se pueden cargar tanto mediante la carga en depósito durante la noche (cada camión viene con un cargador de CA) como mediante la carga de alta potencia en ruta (carga de CC). DFDS ha elegido una solución de financiación proporcionada por Volvo Financial Services.
