La flota se verá aumentada con 96 unidades más a lo largo de este año, y otras 63 más llegarán en 2023.
Borja Carabante, delegado de Medio Ambiente y Movilidad ha visitado las instalaciones del Centro de Operaciones de la EMT en Sanchinarro en compañía del director gerente de esta, Alfonso Sánchez. En la vista ha conocido de primera mano las características y funcionamiento de los nuevos autobuses de gas natural comprimido (GNC) del fabricante Solaris que han llegado a Madrid.
La EMT ha ido recibiendo paulatinamente lotes del modelo Solaris Urbino GNC, formando una flota de 91 unidades, las cuales actualmente forman parte de la gran adjudicación realizada en marzo de 2021: un total de 520 autobuses de GNC para los años 2021, 2022 y 2023 y 50 eléctricos.
2022 será el fin del diésel
Este modelo de autobús estándar está dotado de una potencia máxima de 320 CV, a 2.000 rpm. Además posee dos baterías de 24 V y cinco botellas de gas con una capacidad de 315 litros cada una. El vehículo dispone en su interior de dos pantallas ultrapanorámicas de 29’’ y de una plataforma doble. Su aforo es apto para 27 viajeros sentados y 73 de pie, además de cuatro plazas de asientos tipo ‘jumbo’.
Los Solaris se encuentran en Madrid y algunos de ellos inciaron ruta en la línea especial que la EMT fletó para el traslado de deportistas con motivo del Campeonato Mundial de Baloncesto en Silla de Ruedas el pasado mes de diciembre. Este modelo de vehículo GNC se está incorporando, por el momento, en varias líneas como la 11, 43, 74 y 159. Además también lo hará en las líneas 4, 38, 48, 106, 109, 110, 165, 210, 215 y T23 y en verano podrían extenderse a seis líneas más.
La EMT espera recibir en este nuevo ejercicio otros 96 autobuses más de esta marca española, de esta forma reforzará su flota, su fabricación se realizará en Polonia y durante 2023 está previsto que lleguen otras 63 unidades.
Fin a la era diésel
Esta gran dotación por parte de la EMT además de la adquisición de autobuses eléctricos forma parte del compromiso del Ayuntamiento de Madrid por alcanzar la máxima descarbonización del transporte público de superficie.
José Luis Martínez-Almeida, alcalde de la capital,comunicó a finales de 2020 el fin del diésel en toda la flota de autobuses madrileños para diciembre de 2022 en el marco de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360
-(resized).jpg "Alexander Dennis prueba su nuevo autobús eléctrico en Guernsey")
