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Los gruistas achacan algunos de sus retrasos a las aseguradoras

El sector del auxilio en carretera, recientemente unido en la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera, ha constatado esta última semana, coincidiendo con la operación salida de vacaciones de Agosto, esperas telefónicas de más de 40 minutos en los números de atención a proveedores de algunas compañías aseguradoras, clubes automovilísticos y plataformas de asistencia en viaje, “que impiden la resolución de incidencias

martes 09 de agosto de 2022, 07:00h
Los gruistas achacan algunos de sus retrasos a las aseguradoras
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Así lo recoge Fenadismer, añadiendo que “esta atención deficiente por parte de los call centers de las citadas entidades se produce indiscriminadamente, incluso en ocasiones en las que se requiere de extrema urgencia porque se está atendiendo un siniestro en la vía pública”.

Esta situación podría acabar con el diálogo y propiciar nuevas movilizaciones

Ante ello, las empresas de auxilio en carretera han reclamado la “inmediata solución de estos problemas que no son puntuales, sino recurrentes”, según indicó el portavoz de la Alianza, Xavier Martí.

40

minutos

es la demora denunciada por algunos operarios hasta que su llamada es atendida.

Este asunto está incorporado a la amplia agenda de reuniones que la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera está manteniendo, desde el pasado mes de julio, con las principales compañías aseguradoras, clubes automovilísticos y plataformas de asistencia en viaje, en busca de “una solución eficaz reforzando medios o plantillas por parte de estas entidades, para que tengan una correcta atención a sus proveedores, del mismo modo que ellas la exigen a éstos para la prestación de servicios durante las 24h de los 365 días del año”.

Soluciones inmediatas

Los miembros de la Alianza de Auxilio emplazarán a las compañías de seguros y asistencia para que resuelvan con inmediatez este asunto, “so pena de denunciar y hacer públicos los retrasos en la atención en las llamadas y trasladar a dichas entidades la responsabilidad de los perjuicios que se produzcan a las empresas de auxilio y, principalmente, a sus operarios mientas realizan tareas en la vía con el consiguiente riesgo para sus vidas y las de los ocupantes de los vehículos averiados o siniestrados a los que auxilian”.

Como expresó el propio Martí, “no quisiéramos que este asunto haga retomar la agenda del conflicto en vez de la del diálogo emprendido, pero no estamos dispuestos a que se juegue con nuestra seguridad y patrimonio por una deficiente atención telefónica”