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El 30% de los urbanos matriculados en Europa es ahora cero emisiones

VDL está de vuelta al frente de los principales vendedores de autobuses electrónicos en Europa

jueves 01 de septiembre de 2022, 07:00h

VDL está de vuelta al frente de los principales vendedores de autobuses electrónicos en Europa. El fabricante holandés tuvo 242 autobuses eléctricos registrados en la primera mitad de 2022, con BYD – ADL siguiendo de cerca con 221 unidades. Tercero, ¡sorpresa!, Yutong con 217 autobuses electrónicos entregados. Luego el Mercedes eCitaro, Iveco Bus, MAN. Solo en séptimo lugar, Solaris: la compañía ha estado liderando el mercado de e-bus en Europa en 2021 (y lo mismo debe decirse de 2020). De todos modos, el proveedor polaco sigue en la cima de las matriculaciones en el período 2012-junio de 2022, con 1.225 unidades (segundo, VDL con 1.211).

Todo el mercado de autobuses urbanos en Europa cayó un 6% (6.401 en el primer semestre de 2021, 6.019 en el primer semestre de 2022).

Estas cifras se basan en datos recopilados y analizados por Chatrou CME Solutions. Países considerados: EU27 + UK + ICE + NO + CH (pero los datos de SR, HR y BG no están disponibles hasta ahora para 2022).

30 % de cuota para autobuses de cero emisiones en las ciudades

En el período enero-junio de 2022, los autobuses de cero emisiones (autobuses eléctricos de batería y de pila de combustible) tuvieron una participación del 30 por ciento en el mercado de autobuses urbanos, creciendo desde el 22,8 del año completo 2021 y el 15,1% para todo el año 2020.

En el primer semestre de 2022 hubo 1.768 registros de autobuses electrónicos en Europa. Más de 3.000 autobuses eléctricos se registraron en todo 2021, 1.393 de ellos en la primera mitad del año. Teniendo en cuenta el Q1 y el Q2 tanto en 2021 como en 2022, el aumento en el registro ha sido del 27%.

La mayor parte de los registros de autobuses electrónicos VDL en 2022 ha sido tomada por Oslo y los Países Bajos, con 82 y 88 registros respectivamente. El desempeño del fabricante holandés, que se espera que lance la Citea New Generation dentro de este año, devuelve a la compañía a la cima del mercado después de un par de años rezagada. Aún así, según los datos de Chatrou CME Solutions, el 64,5% de todos los autobuses urbanos en los 26 países ahora tienen una línea motriz alternativa (esto fue del 59,4% para todo el año 2021 y del 52,5% para todo el año 2020). La cuota de autobuses híbridos está disminuyendo: del 24 al 14%, "causada por un cambio a eléctrico (Alemania) o a GNC (España e Italia)", señala la consultora. El Reino Unido lidera la lista de países con más autobuses electrónicos registrados: 350. Alemania le sigue con 246, luego Francia con 236. Todo el mercado de autobuses urbanos en Europa cayó un 6% (6.401 en el primer semestre de 2021, 6.019 en el primer semestre de 2022).