buses sostenibles

VDL está de vuelta al frente de los principales vendedores de autobuses electrónicos en Europa. El fabricante holandés tuvo 242 autobuses eléctricos registrados en la primera mitad de 2022, con BYD – ADL siguiendo de cerca con 221 unidades. Tercero, ¡sorpresa!, Yutong con 217 autobuses electrónicos entregados. Luego el Mercedes eCitaro, Iveco Bus, MAN. Solo en séptimo lugar, Solaris: la compañía ha estado liderando el mercado de e-bus en Europa en 2021 (y lo mismo debe decirse de 2020). De todos modos, el proveedor polaco sigue en la cima de las matriculaciones en el período 2012-junio de 2022, con 1.225 unidades (segundo, VDL con 1.211).

Estos autobuses son las primeras unidades con emisiones Euro 6E en España. Van a estar propulsados por biometano producido a partir de los residuos recogidos por la propia Mancomunidad. Si bien actualmente el gas proviene de la red (100% Gas Natural de origen renovable), próximamente será la primera vez que una ciudad española tratará sus residuos y los destina como primer uso a mover sus autobuses. Esta adquisición supone la valorización de los residuos y la reducción de emisiones de CO2 en más de un 90% al servicio de un transporte más sostenible.

El pasado mes de diciembre, el Gobierno de Portugal publicó una línea de ayudas para la adquisición de vehículos limpios para el transporte colectivo de pasajeros a través de un procedimiento de licitación pública. Esta Comunicación se enmarca en el Reglamento (UE) n.° en el Componente 15 - Movilidad Sostenible del Plan de Recuperación y Resiliencia de Portugal, de conformidad con la Decisión Comunitaria COM (2021) 321.

La introducción de tres autobuses de Scania posicionan a la ciudad en un entorno que vela por el medio ambiente, queriendo reducir sus emisiones , teniendo como objetivos la sostenibilidad y eficiencia.

El contrato con la asociación de transporte Västraffik entrará en vigor en junio de 2022 e implica la sustitución de los autobuses de biogás y biodiesel de la ciudad. Como reemplazos, Gotemburgo prevé la entrega de autobuses eléctricos articulados. Keolis aún tiene que nombrar el proveedor de autobuses y el número de autobuses.

Se ha visto a la empresa, que opera flotas en Europa y Estados Unidos, trabajando con varios fabricantes de autobuses como Yutong, BYD o Solaris. A juzgar por la imagen, los e-buses para Västraffik serán construidos por MAN.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha abierto el proceso para adquirir 210 autobuses eléctricos e híbridos, que sustituirán otros tantos de tecnologías más contaminantes y de 15 años de antigüedad que vayan llegando al final de la vida útil entre este año y el 2025. Se trata de la primera concreción de la hoja de ruta anunciada en diciembre pasado para la mejora de la calidad ambiental de la flota de autobuses de Barcelona, según la cual a partir de ahora se incorporarán sólo vehículos limpios y preferentemente de tracción eléctrica.

La entidad se compromete a realizar acciones ligadas a la sostenibilidad, tanto en aspectos sociales como medioambiente.

Irizar, acude este año a la Feria Internacional de Autobuses y Autocares (Busworld 2017) con varios espacios expositivos que suman más de 1600 metros cuadrados. En estas áreas, la firma dará a conocer su estrategia de marca, tecnología y sostenibilidad y la nueva generación de productos y soluciones tecnológicas disponibles para todos los mercados.