La Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) ha lanzado un llamamiento conjunto junto con la Red de Movilidad Sostenible, instando a la Unión Europea a adoptar un enfoque tecnológicamente neutral en la próxima revisión de las normas de emisiones de CO₂ para vehículos ligeros y pesados.
Diversidad tecnológica para la descarbonización
La normativa actual, que limita las tecnologías disponibles para alcanzar los objetivos de descarbonización, podría estar frenando el potencial del sector. Según Raluca Marian, directora de promoción de la IRU en la UE, “la neutralidad de carbono en el transporte por carretera requerirá una combinación de soluciones innovadoras”. Entre estas destacan la electrificación, los biocombustibles, los e-combustibles y otros combustibles renovables.
La IRU y la Red de Movilidad Sostenible subrayan la importancia de diversificar las soluciones tecnológicas para reducir las emisiones sin comprometer la competitividad. “Esta diversidad de opciones nos permitirá descarbonizarnos sin comprometer la competitividad”, añadió Marian.
Un cambio necesario en la regulación
El llamado de la IRU busca ampliar el alcance de las normas regulatorias, permitiendo a la industria del transporte por carretera adoptar tecnologías emergentes y sostenibles. De esta manera, la UE puede garantizar una transición más efectiva hacia la neutralidad de carbono mientras respalda la sostenibilidad económica del sector.
La IRU reafirma su compromiso de liderar la transformación del transporte por carretera, promoviendo políticas equilibradas que combinen sostenibilidad ambiental e innovación tecnológica. Este enfoque es clave para garantizar que el transporte por carretera continúe siendo competitivo en un entorno global cada vez más enfocado en la descarbonización.
