Pese a esta cifra, es el segmento de los camiones pesados el que mejores noticias trajo al Sector, ya que los ligeros, que no superaron las 130 unidades, presentaron una caída del 9,1% en comparación con enero del año pasado, mientras que los medios rozaron el 20% de caída (198 unidades matriculadas, -19,2% de porcentaje de variación).
Con estos datos, la cifra total de matriculaciones de vehículos industriales en enero fue de 1.070 unidades, con una caída del 6,1%.
De cualquier manera, estos porcentajes no son tan desalentadores como los de meses anteriores. A modo de ejemplo, vale recordar que mientras que en diciembre del año pasado los industriales cayeron un 24,7%, en noviembre la caída fue del 31,5%, en octubre del 48,9% y en septiembre del 30,7%, siempre considerando el porcentaje de variación que se obtiene al comparar meses iguales en años consecutivos.
Vehículos comerciales
En cuanto a los comerciales, las 7.550 unidades matriculadas representaron una caída del 4,2%, la que ha sido particularmente dura en el segmento de los pickup (373 unidades, -22,6%) y los furgones (2.548 unidades, -16,6%). Por contra, los derivados de turismos y los microvans ofrecen cifras positivas en comparación con enero de 2009, los primeros con un porcentaje de variación del 6,5% (4.599 unidades) y los segundos con un aumento de las matriculaciones del 30,4% (30 unidades).
Ahora, si bien en el caso de los comerciales las caídas, tanto de este mes como de meses anteriores, se pueden considerar bastante más ‘suaves’ que las de industriales (noviembre y diciembre, de hecho, presentaron cifras positivas), no hay que olvidar que se trata de un segmento impulsado, en parte, por las ayudas del Plan 2000E, y que sigue aún muy lejos del volumen medio de los últimos 10 años, algo parecido a lo que ocurre con los turismos.