El presidente del Comité de Transportes de Mercancías de la IRU, Alexander Sakkers, defiende la exclusión de los transportistas autónomos al considerar que los requisitos de seguridad vial en el transporte por carretera están ya garantizados para los conductores profesionales por la normativa europea sobre tiempos de conducción y descanso.
Asimismo, y según informa Fenadismer, el Tribunal Supremo español en su sentencia de 12 de Febrero de 2010 ha rechazado el recurso planteado por una de las organizaciones patronales españolas contra la exclusión de los transportistas autónomos en el Real Decreto 902/2007 que transpone la citada Directiva europea al ordenamiento español. El Tribunal Supremo justifica la exclusión en que la regulación aplicable a los trabajadores asalariados y a los trabajadores autónomos "no son comparables, por lo que no quiebra el principio de igualdad recogido en el art.14 de la Constitución Española, por lo que no cabe imputar a dicha norma un comportamiento omisivo o sesgado".
El próximo 12 de mayo se reanudará el debate en el Parlamento Europeo de la modificación de la Directiva con una audiencia pública en la que participará Fenadismer, a través de su organización europea UETR, estando prevista la votación final de la Directiva el próximo 18 de mayo.
