En concreto, el mes de mayo finalizó con 39 matriculaciones más de vehículos destinados al transporte de pasajeros por carretera, en relación a los 197 registrados en el mismo mes del año anterior.
El crecimiento experimentado en el quinto mes de 2011 se concentró en autocares y autobuses, ya que los microbuses experimentaron de nuevo —también lo hicieron en abril— un ligero retroceso, pasando de las 19 unidades de mayo de 2010 a las 15 unidades de este último mes.
Los otros dos segmentos, sin embargo, se repartieron un incremento conjunto del 24,2%, al pasar de 178 a 221 unidades matriculadas, de las que 84 fueron autobuses (frente a las 53 de mayo de 2010) y 137 autocares (125 en mayo de 2010).
En referencia al acumulado del año, los vehículos de pasajeros conservan un porcentaje positivo del 52,9% frente al mismo periodo del año precedente. Este incremento está repartido de la siguiente manera: +54,7% para los microbuses con respecto a los cinco primeros meses de 2010, que pasan de 64 a 99 matriculaciones; +35,4% para los autocares, con 746 unidades, frente a las 551 de 2010; +105,5% para los autocares, cuyo alza es el más voluminoso, pasando de 181 matriculaciones a 372.
Situación por marcas
La situación del mercado por marcas varía con respecto a abril, en primer lugar en el apartado de microbuses, donde Mercedes-Benz iguala la cuota de Iveco del 46%, al matricular cada uno de ellos siete unidades. La otra unidad matriculada corresponde a Bredamenarinibus, lo que le da un 6% de cuota.
El ránking conjunto de autobuses y autocares quedó liderado en mayo por Iveco, con un 25% de cuota respaldado por las 56 unidades registradas, seguido de Volvo, con un 20% y 46 unidades; MAN, con 18% de cuota y 41 unidades; Scania, con un 16% y 36 unidades; Mercedes-Benz, con 11% y 26 unidades; Bredamenarinibus, con 5% y 13 unidades; Castrosua, 0,9% (2 unidades); y DAF, 0,4% (una unidad). Con respecto a la cuota acumulada, Iveco (20,7%), MAN (20,5%) y Volvo (18,9%) permanecen a la cabeza.
