La noticia, publicada por Fenebus en su Newsletter, es vista por la Federación como "todo un reconocimiento al sector, que en virtud de una ley del año 1982 sobre los transportes interiores, tenía prohibida dicha posibilidad, otorgando la hegemonía de los servicios al ferrocarril. La crisis económica, entre otras razones, ha favorecido en los últimos años la rehabilitación del autocar, convirtiéndose en un servicio mucho más competitivo. Se reconoce así el verdadero lugar al autocar corresponde en la cadena de transportes".