La patronal de los fabricantes de automóviles en el continente europeo explicó que este incremento de ventas de camiones y autobuses representa el primero desde el registrado en diciembre de 2001, gracias, principalmente, a la evolución experimentada por el segmento de furgonetas. En el primer cuatrimestre se vendieron 569.605 vehículos industriales en el mercado europeo, lo que se traduce en una disminución del 7,4% si se compara con las 614.848 unidades entregadas en el mismo período del año precedente.
Desciende la comercialización
El pasado mes de abril se comercializaron 2.647 autobuses y autocares en el mercado europeo, lo que representa una bajada del 3,1%, mientras que en el cuatrimestre esta cifra se redujo un 7,8%, con un total de 10.057 unidades. Por segmentos, las matriculaciones de vehículos industriales ligeros (de hasta 3,5 toneladas) crecieron un 6,4% en abril, con 122.826 unidades, mientras que en el acumulado del año hasta el mes pasado bajaron un 6,1%, con 470.307 unidades.
En abril se entregaron 25.012 vehículos industriales medios (de entre 3,5 y 16 toneladas), un 4,6% menos, y 89.241 unidades en los cuatro primeros meses del año, un 13,6% menos. En el caso de los camiones de más de 16 toneladas, las ventas descendieron un 5% en abril, con 18.900 unidades, y un 13,7% en lo que va de 2013, con 67.858 unidades.