Los datos de Aniacam reflejan que, dentro del segmento del transporte de viajeros por carretera, el mes de Diciembre arrojó un balance de 118 matriculaciones, de las que tres fueron micros y el resto, 115, se repartieron entre autobuses (51) y autocares (64). Estas cifras suponen unas evoluciones del 0%, 50% y 146,2%, respectivamente, situando el cómputo global del mes de Diciembre un 87,3% por encima de lo registrado en el mismo mes del año anterior. Urbanos y autocares ganaron un 91,7% en su conjunto. Unas cifras quizá un poco ficticias, pero que ayudan a maquillar ligeramente el resultado final del año.
Por lo que respecta al acumulado, que en esta ocasión coincide con el balance final del ejercicio 2013, y siempre según los datos de Aniacam, los 110 micros matriculados suponen un crecimiento del 57,4%, el segmento de autocares desciende ‘solo’ un 0,8% alcanzando las 962 unidades, y en cuanto a los autobuses, llegan a 323 vehículos, un 17,6% menos que a finales del año 2012.
Por marcas
Los datos de Aniacam también presentan las matriculaciones de este tipo de vehículos por marca. De esta manera, solo en el mes de Diciembre, Mercedes-Benz lideró el mercado de micros, eso si, con dos unidades, por delante de la que matriculó Iveco. Fueron las únicas marcas con presencia en este mercado. Por su parte, en el conjunto de autobuses y autocares, Volvo se sitúa en primer lugar, con 31 vehículos y una penetración del 26,96%, por delante de Mercedes con 27 y MAN, con 23 matriculaciones, que completan el podio.
El liderazgo final del año recae en Mercedes-Benz. La marca alemana puso en el mercado nacional 295 autobuses y autocares, 50 más que el año pasado, que suponen una cuota del 22,96%, ganando casi cinco puntos en este sentido. Por detrás se sitúan Iveco y MAN, con 271 registros que se traducen en un 21,09% de penetración. En el caso del fabricante italiano, ganando más de tres puntos, mientras que el alemán pierde medio. Volvo culmina el año con 191 unidades y una cuota cercana al 15%, Scania lo hace con 147 vehículos y casi un 11,5% de penetración, y Setra se queda con 58 y una cuota del 4,51%.
