"El 90% de la innovación del sector del automóvil se moverá en el campo de la electrónica y del software y por eso en plena crisis económica destinamos 10 millones de euros para este centro; para que se convierta en un centro de referencia a nivel europeo tanto en electrónica como en software para vehículos inteligentes", destacó el titular del Gobierno autonómico en su visita al Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, que alberga el nuevo complejo, y donde trabajan diariamente cerca de 350 profesionales para ofrecer soluciones avanzadas que refuercen la competitividad de este campo productivo en Galicia.
El mandatario autonómico resaltó que el Centro de Excelencia en Electrónica para Vehículos Electrónicos del CTAG es fruto de la unión de la Xunta con el sector del automóvil "para consolidar un campo de conocimiento muy especializado en el que nuestra Comunidad tiene capacidades actuales reconocidas y potencialidades futuras muy prometedoras".
En su intervención, Feijóo señaló que poner en marcha en O Porriño "una infraestructura tecnológica puntera en toda Europa es una apuesta ambiciosa" que trata de activar un foco de conocimiento que arroje resultados en dos vertientes: en primer lugar, que la innovación ejerza un "papel tractor de alto valor añadido que incremente la competitividad de las empresas gallegas de la automoción", comenzando por el gran fabricante que es a PSA Peugeot-Citröen y continuando por todas las empresas auxiliares y por las iniciativas emprendedoras que se están articulando en este campo industrial. En segundo lugar, el presidente de la Xunta apuntó que el Centro trabajará para generar "I+D+i exportable en forma de patentes o acuerdos de comercialización que se traduzcan en retornos económicos para Galicia".
Estas son dijo, las misiones de los más de 130 tecnólogos de la plantilla del CTAG que operan en el nuevo complejo, repartido en varios edificios en un área de 7.000 metros cuadrados, a los que se suman pistas con otros 15.000 metros cuadrados, y que incluye talleres, laboratorios, bancos de ensayos y todo lo necesario para la producción de nuevas tecnologías; espacios para el desarrollo de nuevas empresas de I+D+i de base tecnológica; y un área de pruebas capaz de reproducir de manera flexible diferentes entornos de conducción para testar los automóviles que integran sistemas inteligentes.
Para el titular de la Xunta, el Centro sitúa a Galicia "en una posición de ventaja competitiva" en el mercado de la automoción europea, puesto que se trata de una instalación tecnológica especializada en uno de los objetivos más destacados dentro de la Estrategia de la UE para 2020: el desarrollo de un transporte integrado e inteligente, con vehículos más seguros y más sostenibles.
"Para dar respuesta a este reto, el sector de la automoción tiene la certeza de que seguirá avanzando acompañado de la Administración autonómica", aseguró Feijóo.
Estrategia de Especialización Inteligente
A ese respeto, destacó que la Estrategia de Especialización Inteligente de Galicia, la RIS 3, que constituye la hoja de ruta de la innovación gallega hasta 2020 y que se presentará en las próximas semanas, "presta especial atención al sector del automóvil" en la Comunidad. El responsable del Gobierno autonómico explicó que ese proyecto identifica las áreas prioritarias de I+D+i e incluye "una apuesta determinante por la automoción" basada en el carácter estratégico de su industria y en "el largo camino ya recorrido en tener de conocimiento y tecnología gracias a las universidades y centros como el CTAG".
Así pues, señaló que la mejora de la competitividad y la diversificación de la industria automovilística serán dos de las grandes metas de la Xunta durante los próximos siete años, siendo el Centro de Excelencia uno de los principales activos para conseguirlas.
