Se presentarán las conclusiones del estudio que trata los datos globales y de más de 500 puntos de venta de siete distribuidores líderes en las principales ciudades de España (Barcelona, Madrid, Bilbao, Sevilla y Valencia). Del ambicioso estudio de ‘la última milla’ del sector del gran consumo se desprenden algunos datos destacados, como que un punto de venta que realiza la logística nocturna está reduciendo las emisiones de CO2 en más de un 30%, o que aquellos distribuidores que utilizan las horas valle y nocturnas para realizar los repartos aumentan un 34% la velocidad comercial de los camiones de reparto.
Otras conclusiones del estudio que presentará Aecoc serían que uno de cada cuator camiones no puede aparcar en la zona de carga o descarga colectiva que tienen asignada. Los Ayuntamientos, cada vez más preocupados por encontrar soluciones de movilidad idóneas, reflexionarán sobre el impacto de los nuevos planes de movilidad en España.
Participarán en el Foro representantes de los principales Ayuntamientos del país, que debatirán sobre las mejores prácticas en distribución urbana de mercancías después de conocer los planes concretos que llevarán a cabo los Ayuntamientos de Barcelona y París.
En los últimos años se han puesto en marcha diferentes acciones para optimizar los recursos del transporte en las entregas de mercancías. Eroski y Supermercados BM (Uvesco) tienen un plan de colaboración conjunto en la descarga nocturna, realizando el abastecimiento de dos establecimientos de manera coordinada. Representantes de las dos compañías participarán en el Foro para explicar su apuesta conjunta.
Otras empresas, como DIA y Calidad Pascual, también abordarán la gestión de mercancías, así como las experiencias y aprendizajes derivados del uso de vehículos propulsados por fuentes de energía alternativa.
La logística de ‘última milla’
El e-commerce en España superó ampliamente los 12.000 millones de euros en 2013 y las perspectivas apuntan que nuestro país será el que más crezca en los próximos cuator años. Por ello, asistirá al Foro la compañía Privalia para analizar cómo afrontan las singularidades de un reparto atomizado, con márgenes muy estrechos y delicadas operaciones de logística inversa.
Además, representantes de los Mossos d’Esquadra abordarán las claves para la prevención en los robos y hurtos en la distribución urbana, el ‘modus operandi’ por tipología de vehículos y cómo deben actuar las compañías ante este tipo de situaciones.
Finalmente, José María López, subdirector de INSIA y doctor ingeniero de la Universidad Politécnica de Madrid, ofrecerá una visión global del mercado de los combustibles así como qué motores son a corto y medio plazo rentables y por qué energía apostar.
