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    19 de mayo de 2022

Aecoc

Ambas compañías certificarán el correcto cumplimiento de las políticas de descarbonización logística Lean & Green

Aecoc y EQA firmaron un acuerdo de colaboración por el que la agencia internacional de certificación, ensayo y verificación pondrá a prueba los planes de más de 90 empresas Lean & Green para reducir los gases de efecto invernadero (GEI) en su logística, y lograr las metas establecidas por el plan.

La solución puede llegar hoy, pues el Mitma ha adelantado un día su reunión con el CNTC para explicar al detalle sus medidas

Las distintas organizaciones que integran las cadenas de valor han pedido soluciones para paliar la situación que afecta al transporte de mercancías. Denuncian que es la sociedad quien está sufriendo las consecuencias del paro.

Los cargadores esperan que se solucione pronto el conflicto y llaman a la responsabilidad de los convocantes

Cuando se cumplen nueve días desde el inicio del paro, desde la cadena de valor agroalimentaria y del gran consumo se quiere indicar que “la situación ya es, en estos momentos, insostenible, e instan a acabar inmediatamente con un conflicto que está teniendo elevados costes para la sociedad”.

Se cumple la primera semana de paro en el transporte de mercancías, y la situación está lejos de poder encontrar una solución. Hoy podría haber novedades, porque el Gobierno ha vuelto a convocar al Comité Nacional

La aprobación el pasado martes por el Consejo de Ministros del Real Decreto Ley de Transporte ha generado malestar, como era de esperar, entre los cargadores, que se sienten agraviados por su articulado. Por su parte, el CNTC está muy satisfecho, aunque recuerda que hay mucho que hacer todavía.

Las diferencias entre ambas partes parecen irreconciliables. Es verdad que se sientan en distintas mesas de negociación, pero se intuye que con pocas esperanzas de avanzar. De hecho, lamentablemente, en cuanto surge una cuestión importante, se ponen de manifiesto sus históricas tiranteces.

Pocas horas después de conocerse que Aecoc ha solicitado una reunión urgente con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, en la que quieren plantear algunas alternativas a los acuerdos alcanzados por el Sector y el Gobierno el pasado mes de diciembre, el Comité Nacional emitía una extensa y contundente respuesta, que reproducimos íntegramente a continuación. Como han señalado algunas de las Asociaciones firmantes, “no necesita más comentarios”.

La Asociación de cargadores considera que “algunas de las medidas propuestas supondrán una pérdida drástica de competitividad para las empresas y el conjunto de la economía”, por lo que ha solicitado una reunión urgente con la ministra antes de que se apruebe el Real Decreto Ley, que debería entrar en vigor antes de que finalice el mes de febrero, siempre y cuando se cumpla el compromiso estatal. Por lo tanto, el tiempo apremia, aunque las posibilidades de alcanzar el éxito no parecen demasiado cercanas.

Este ahorro se ha llevado acabo durante un periodo en el que la actividad logísticia del grupo vio su actividad incrementada en un 26%

La actividad logística de las empresas de Lean & Green ha crecido un notablemente desde la puesta en marcha de la iniciativa en 2017 y, aún con este crecimiento, las compañías han logrado reducir en un 20% sus emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI).

El acuerdo alcanzado con el Ministerio incluye ésta y otras 19 medidas, satisfactorias para los profesionales, por lo que el paro previsto para hoy queda desconvocado

Hubo acuerdo. A última hora del pasado viernes, el Ministerio de Transportes y el Comité Nacional estrecharon sus manos tras un acuerdo “histórico” para el Sector, según la ministra Raquel Sánchez, y que “mejora gran medida las condiciones laborales” para empresas y conductores, según los representantes sectoriales.

El libro blanco de la logística reúne el análisis sobre casos prácticos que abordan cuestiones de actualidad en mitad de la pandemia

En el 20º Foro Nacional del Transporte se analizaron los objetivos hacia una transición del Sector de cero emisiones

La Asociación Española para la Codificación Comercial (AECOC) ha celebrado su 20º Foro Nacional del Transporte en el Auditorio Duque de Pastrana (Madrid), en el que ha convocado a diversos responsables y representantes del mundo del transporte, los cargadores y la logística.

Un acuerdo destinado a incentivar nuevos modelos de movilidad urbana de mercancías en el municipio, orientados en sostenibilidad

Ha reducido en más de un 20% su indicador de huella de carbono desde 2015

Grupo Primafrio ha sido certificada y premiada con la 1ª Estrella Lean & Green de AECOC. El operador logístico internacional líder del sector ha reducido en más de un 20% su indicador de huella de carbono desde 2015, a pesar del crecimiento exponencial de su actividad y flota logística.

El evento pondrá el foco en casos de éxito de digitalización de la logística de gran consumo, como el acuerdo entre Alcampo y Ocado

Hace poco más de 10 días, cuando acababa de ver la luz el Real Decreto-Ley que recoge los acuerdos de diciembre, muy criticados por Aecoc, y con las movilizaciones de los portavehículos y la Plataforma a la vuelta de la esquina, Aecoc publicó en su página web una información que podría servir como ‘clavo ardiendo’ para no dar por perdida la relación entre los cargadores y los transportistas en nuestro país.

La Junta de Gobierno de la capital ha autorizado un gasto de 731.000 euros para crear un sistema digital de reserva de plazas de carga y descarga

Este verano es cuando el Ayuntamiento de Madrid comenzará a implanatar la gestión inteligente para aquellas plazas de estacinamiento destinadas a la Distribución Urbana de Mercancías (DUM). La Junta de Gobierno ha autorizado un gasto plurianual de 731.000 euros para realizar la modificación del lote 1 del contrato integral de movilidad de la ciudad; con posterioridad se modificarán el resto de lotes afectados por la carga y descarga (lotes 2 a 4).

Pocas horas después de conocerse que Aecoc ha solicitado una reunión urgente con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, en la que quieren plantear algunas alternativas a los acuerdos alcanzados por el Sector y el Gobierno el pasado mes de diciembre, el Comité Nacional emitía una extensa y contundente respuesta, que reproducimos íntegramente a continuación. Como han señalado algunas de las Asociaciones firmantes, “no necesita más comentarios”.

Hace unos días, apenas unas horas antes de la aprobación del Real Decreto Ley y en la página web de Froet, el secretario general de la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Manuel Perezcarro, publicaba un extenso artículo muy crítico con Aecoc, a raíz de sus acciones de lobby contra el acuerdo alcanzado por el Comité Nacional y el Mitma.

Se acordaron a mediados de diciembre, poniendo fin a una convocatoria de paro patronal por parte del Comité Nacional. Y el Gobierno se comprometió a plasmarlos en un Real Decreto Ley antes de que finalizara el mes de febrero.

El CNTC no aceptará ningún texto que no recoja taxativamente la integridad de lo acordado”. No se puede ser más conciso e inequívoco.

Una de las principales reivindicaciones de los transportistas es dignificar su profesión, ante los abusos que sufren por parte de sus clientes

El Sector mantiene una reunión con los altos cargos en busca de una solución que no llega

Ayer, 15 de diciembre de 2021, se convocó una marcha lenta en protesta por la situación insostenible que sufre el Sector, reivindicando sus intenciones de llegar a un acuerdo

Con el nuevo motor se mejora la calidad del aire y elimina los gases más perjudiciales para la salud de las personas

Mercadona ha iniciado una prueba con un camión de Scania 100% eléctrico y una autonomía teórica de 200 kilómetros. Cuenta con una capacidad para 21 palés y 26 toneladas de masa máxima autorizada, lo que lo convierte en una solución óptima para la distribución en el ámbito urbano.

Esta iniciativa está siendo coordinada en España por la Asociación de Fabricantes y Distribuidores, para la reducción de las emisiones

Hasta el 80% de las empresas líderes del sector apunta a estos dos factores como los mayores impactos para la logística en los próximos años

Ocho de cada diez empresas del gran consumo creen que la adaptación a nuevas normativas y leyes -como la Ley del cambio Climático o las regulaciones de movilidad sostenible- será el factor que más impactará en sus operaciones logísticas en un futuro próximo. Así lo indica el informe ‘Perspectivas para la logística en el sector del Gran Consumo’, que se ha presentado en el 11º Congreso AECOC de Supply Chain celebrado en Madrid y que ha contado con más de 300 asistentes.

El congreso contará con los responsables de movilidad de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Mallorca, Bilbao, Zaragoza y Londres

La exigencia de diseñar ciudades más digitales y sostenibles manteniendo un elevado nivel de servicios a comercios y consumidores será el núcleo del debate del 2º Congreso AECOC de Smart Distribution, que se celebrará los próximos 7 y 8 de julio en formato online. El encuentro contará con la participación de administraciones, empresas y los portavoces de los principales municipios españoles para analizar cómo serán los modelos de distribución urbana de mercancías que regirán en el centro de las ciudades.

La segunda jornada del Congreso Smart Distribution ha reunido a operadores logísticos para analizar los retos de la distribución urbana

Los Fondos Next Generation deben ser una palanca que acelere ese camino hacia la sostenibilidad, pero pueden ser insuficientes

Se celebrará el próximo 16 de junio, online y se dirige a operaciones, logística y customer service de frescos, refrigerados y congelados

Con su adhesión a la iniciativa, las empresas se comprometen a elaborar un plan de acción para reducir las emisiones de CO2 en logística

Según Daniel Latorre, los retos futuros a los que se enfrenta la logística urbana en el centro de manera sostenible son muy diversos

Según ‘La energía eléctrica en el transporte de mercancías’ de Aecoc y Aedive

Y supondría una gran pérdida de competitividad para las empresas

Por descarbonizar el transporte y la economía

Acompaña a las empresas a la iniciativa en el diseño de su plan de acción para la descarbonización de sus procesos logísticos

La iniciativa europea coordinada por Aecoc ha sumado diez nuevas empresas en el último semestre: Ader, In Side Logistics, Logifrío, Mantequerías Arias, Mercadona, Olmed, Pantoja Grupo Logístico, Pikolin, Primafrío y Truck and Wheel.