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CAR solicita que el HUCA recupere el volumen de servicio interurbano del antiguo hospital y acceso al vial central como los taxis

La corporación estima necesario que sean restituidos todos los servicios que había al anterior hospital

martes 15 de julio de 2014, 02:00h

Los servicios de transporte interurbano en autocar que se están prestando al nuevo Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA) “cuentan con la preceptiva autorización y cumplen estrictamente con la normativa vigente”, ha señalado la Car, tras la protesta de los taxistas por el acceso de los servicios de transporte público interurbano al HUCA.

Vista del nuevo HUCA.
Vista del nuevo HUCA.

La Corporación Asturiana de Transporte (Car) ha querido aclarar su postura, explicando que su criterio es “que los servicios de transporte interurbano no realicen servicios de transporte urbano entre el nuevo HUCA y la Estación de Autobuses de Oviedo o viceversa”. Asimismo, ha señalado que “el nuevo HUCA dispone de un menor número de servicios de transporte público interurbano que el antiguo hospital, concretamente, si comparamos los servicios existentes en un día laborable, resultan un total de 286 expediciones al nuevo HUCA frente a los 456 servicios de transporte interurbano en autocar que llegaban al antiguo hospital, lo que supone una reducción del 40 % de los servicios”.

 “Según el sentir general que nos han trasladado los Ayuntamientos afectados, usuarios de los servicios, así como la opinión pública, estimamos necesario que sean restituidos todos los servicios que había al anterior hospital de tal manera que no sólo se mantengan los servicios actuales sino que se incrementen para dar la misma cobertura que existía anteriormente en el antiguo HUCA”.

Por el servicio

Car ha continuado afirmando que “para ofrecer un buen servicio de transporte público para los ciudadanos es fundamental el acceso de los autocares al nuevo complejo hospitalario, siendo precisa su entrada por el vial central, tal y como viene reclamando a nuestros asociados los usuarios del servicio, pues en caso contrario existiría un agravio comparativo entre los viajeros según su poder adquisitivo, perjudicando a aquellos ciudadanos que no pueden permitirse pagar un taxi cada vez que deben acudir al HUCA, y que tendrían que caminar un largo trecho para acceder al recinto hospitalario, generando de este modo Asturianos de Primera y Asturianos de Segunda, lo que no es admisible en una sociedad democrática en la que se ha de velar por la igualdad social de todas las personas”.

Finalmente, ha destacado que “un transporte público interurbano de calidad con un nivel de oferta como mínimo igual al del antiguo centro sanitario resulta estratégico para el pleno acceso de todos los ciudadanos de Asturias al HUCA. Efectivamente debemos insistir en que se está hablando de la entidad sanitaria de referencia para toda Asturias y sus condiciones de movilidad deben de ser analizadas y satisfechas desde un punto de vista global para toda la comunidad autónoma, por lo que han de garantizarse los servicios de transporte desde todos los puntos de la región y no sólo para los ciudadanos de Oviedo”.