Por parte de los representantes de los transportistas autónomos (UPATRANS, FENATPORT, UNIATRAMC Y ATAG) se trasladó a los parlamentarios del grupo popular la necesidad de incrementar el límite de facturación de 75.000 euros que prevé la normativa fiscal a partir del 1 de enero de 2.016 hasta los 150.000 euros con el fin de que el autónomo de un sólo vehículo pueda acogerse al sistema fiscal de módulos. De lo contrario, señalan las asociaciones, la práctica totalidad de transportistas se van a quedar fuera de este régimen de tributación generándose un perjuicio económico calculado en 15.000 euros al año por autónomo, en este sentido también se presentó un estudio de impacto económico de la medida por las organizaciones de los transportistas.
Además, se destacó la discriminación que la reforma fiscal va a generar en el sector del transporte ya que los costes de explotación de un camión (aproximadamente 130.000 euros al año para el vehículo articulado de carga general según el Observatorio del Ministerio de Fomento) son muy superiores a los que puedan tener otros colectivos de autónomos a los que se les aplican los mismos límites de facturación anual.
Por parte de los integrantes del grupo parlamentario popular del Senado se comprometieron a plantear la propuesta al Gobierno ya que la situación económica actual lo permite, comprometiéndose a retomar esta medida que ya fue ampliamente debatida y discutida durante la tramitación parlamentaria de la reforma fiscal aprobada el año pasado. También se aprovechó la reunión para trasladar a los parlamentarios otro de las cuestiones que preocupan actualmente al sector del transporte, como la ordenación del mismo, y la necesidad de mantener los actuales requisitos de acceso al mercado de flota mínima y antigüedad de los vehículos.
