En dichas reuniones se han tratado, entre otros, asuntos relacionados con la implantación definitiva de las APR y su ampliación a otras zonas de la ciudad
Al respecto se ha solicitado al Departamento de Salud, Seguridad y Emergencia del Ayuntamiento de Madrid, del que depende la vigilancia de las paradas establecidas en el vigente Plan de Estacionamiento de Autobuses Discrecionales y Turísticos, la máxima vigilancia en dichas paradas (cinco minutos, dos horas y larga estancia) al encontrarse ocupadas en algunos casos por vehículos no autorizados que imposibilitan de manera alguna la parada y estacionamiento de los autocares discrecionales provocando graves daños en el desarrollo del servicio discrecional y turístico que redunda de manera muy perjudicial en el usuario del mismo con el consiguiente daño a la imagen de la empresa, ciudad y servicio turístico realizado.
Autocares para usuarios en hoteles
Además en dichas reuniones se han tratado, entre otros, asuntos relacionados con la implantación definitiva de las APR y su ampliación a otras zonas de la ciudad, mejora de la aplicación de las autorizaciones de las APR, establecimiento de un protocolo de actuación para la solicitud de espacios de reserva de zonas para el estacionamiento,
parada o circulación por eventos extraordinarios que requieran la movilidad de un gran número de autocares, problemática en la actuación de los Agentes de Movilidad durante las paradas (bajada/subida de usuarios en Hoteles) en los servicios discrecionales y turísticos, desarrollo del PAD (Plan de Aparcamientos Disuasorios) y aprovechamiento del mismo por parte del Sector, gestión y expedición de las autorizaciones de transporte escolar y la solicitud de utilización del Carril Bus Vao de O’Donnell. En próximas fechas y dentro de esta ronda de contactos está prevista una reunión con el Área de Gobierno de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Madrid para tratar los asuntos de su competencia.
