Maurizio Cervetto, editor Jefe de Vado e Torno, entregó los premios a Pierre Lahutte, presidente de la marca Iveco, durante Transpotec 2017, la Feria de Transporte y Logística celebrada en Verona del 22 al 25 de febrero.
Compromiso con la sostenibilidad
Pierre Lahutte, presidente de la marca Iveco, comentó, “estamos muy orgullosos de haber ganado dos premios en la primera edición de los 'Sustainable Truck of the Year', con el Nuevo Daily Eléctrico y el Eurocargo GNC. El compromiso con la sostenibilidad es una realidad consolidada para Iveco basado en la excelencia tecnológica: actualmente somos el único fabricante que cuenta con una gama completa de vehículos propulsados por gas natural, desde vehículos comerciales ligeros hasta pesados, pasando por autobuses. Como marca del Grupo CNH Industrial, somos también campeones en sostenibilidad, ya que la compañía ha confirmado su liderazgo en la industria en el Dow Jones Sustainability Index (DJSI) por sexto año consecutivo. Nuestra estrategia de producto - añadió Lahutte – se basa en uno de nuestros objetivos clave: proporcionar a nuestros clientes vehículos que les ayuden a ser más sostenibles. Iveco ha llegado a la final de estos premios con tres de sus vehículos, uno en cada categoría, y ha ganado dos de ellos, con el multipremiado Daily Eléctrico y el Eurocargo GNC”.
El motor de gas natural Iveco Tector 6 es excepcionalmente limpio: las partículas son casi inexistentes, las emisiones de CO2, reducidas
Maurizio Cervetto, editor Jefe de Vado e Torno, comentó, sobre el premio al Daily Eléctrico, “Incluso si el diseño fuera el de 2009, solo con la última actualización de la gama, con la transición al Euro 6 de las versiones diésel, el Daily Eléctrico habría alcanzado su completa madurez. Aparte de un paso decisivo en términos de conectividad, el paquete de electrificación de última generación con cloruro sódico-níquel, supercondensadores y sistema de carga flexible, ha llevado su rendimiento a unos altos niveles. Su eficiencia ha aumentado un 25%, la carga lo ha hecho en 100 kilos y, además, cuenta con una autonomía de 200 kilómetros. Con baterías completamente reciclables, el Daily Eléctrico es un auténtico vehículo de cero emisiones y cero ruidos, perfecto para la distribución en centros urbanos".
Con respecto al Eurocargo GNC, Cervetto comentó, “Con más de 10 mil camiones de gas natural vendidos en los últimos veinte años, IVECO se ha asegurado la pole position en el campo de los combustibles alternativos. El motor de gas natural Iveco Tector 6 es excepcionalmente limpio: las partículas son casi inexistentes, las emisiones de CO2, reducidas (cercanas al 80% si se utiliza biometano), y el ruido del motor es menos a los 60 decibelios. El Eurocargo hace uso de esta avanzada tecnología, ya disponible y con un coste eficiente, permitiendo el acceso ilimitado a las ciudades. Además, el vehículo ofrece una amplia gama de configuraciones y pesos de hasta 16 toneladas, a lo que se le suman los 400 km de autonomía, una buena razón para decir adiós al diésel".