En este proyecto de tres años, participan también otras diez ciudades europeas
El proyecto europeo tiene una duración de tres años, comenzó en mayo de 2015, y cuenta con 42 socios que están experimentando nuevas soluciones tecnológicas en 12 ciudades: San Sebastián, París capital y su área metropolitana, Londres, Lyon, Barcelona, Helsinki, Madrid, Dresden, Rávena, Gotemburgo y Stuttgart. En la jornada de ayer, organizada por CEIT-IK4, Dbus y la Unión Internacional de Transporte Público se han presentado los trabajos realizados en los demostradores de San Sebastián y Madrid, y se han mostrado los principales resultados obtenidos. El evento ha contado con la presencia de representantes de numerosas entidades internacionales: empresas tecnológicas, fabricantes de autobuses, centros tecnológicos y de investigación, así como operadores de transporte de numerosas ciudades.
Demostradores
En el demostrador de San Sebastián se han analizado dos sistemas de asistencia a la conducción, con el objetivo de reducir el consumo de combustible y mejorar el confort de los pasajeros. Por una parte el EKOBUS, desarrollado por DATIK e implantado en Dbus desde 2013, es un sistema pionero en el mundo, que monitoriza diversos aspectos de la conducción, y avisa al conductor mediante una pequeña pantalla cuando se producen situaciones de consumo excesivo. Por otra parte,Nonvis, desarrollado por CEIT-IK4, es un complemento a EKOBUS que utiliza un dispositivo háptico y un altavoz para transmitir las indicaciones al conductor evitando usar señales visuales.
En Madrid se ha desarrollado el sistema Econbus, desarrollado por TEKIA Ingenieros,
es capaz de comparar los estilos de conducción de diferentes conductores y aprender de los mejores, y posibilita calcular de forma precisa el ahorro de combustible conseguido en una flota gracias a la mejora del estilo de conducción.
