Fomento y algunas Comunidades estudian más desvíos de autopistas
En opinión de Fenadismer, dicha prohibición de circulación a camiones en carreteras nacionales no parece que vaya a ser un caso aislado, sino que en la actualidad el Ministerio de Fomento negocia con varias Comunidades Autónomas y las concesionarias de autopistas otras iniciativas de desvíos obligatorios a autopistas de peaje en Castilla-León, Galicia y Cataluña. Para estas asociaciones, se utilizan argumentos “populistas” como los de la reducción de la siniestralidad y la descongestión de las carreteras, lo que en la práctica implica atribuir de forma injusta la “responsabilidad” de la accidentalidad en carretera al sector del transporte.
Recurso
Las asociaciones de transportistas que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera han acordado recurrir judicialmente dichas medidas, al considerar que el Ministerio de Fomento ha incumplido su compromiso adquirido en su día con el sector de que los desvíos de camiones que se promuevan a las autopistas de peaje tengan carácter voluntario, aplicando bonificaciones para los transportistas que incentiven su utilización.
En todo caso, el Comité Nacional de Transporte por Carretera ha reiterado al Ministerio de Fomento la necesidad de mantener una reunión urgente para tratar las posibles nuevas iniciativas que se pretendan introducir, a fin de que no sean aprobadas sin que previamente se haya consultado con las organizaciones nacionales representativas del sector del transporte por carretera.