Dirección General de Tráfico

En 2021, el Gobierno aprobó el Real Decreto regulador de las condiciones de prestación de la actividad de los servicios de auxilio en vías públicas, respondiendo a las demandas de un sector que consideraba que, dadas sus particularidades específicas, requería de una regulación propia. Entre las normas aprobadas, se contempló la creación de un Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas (Reav) dependiente de la Dirección General de Trabajo, que incluye tanto los datos de las empresas transportistas de auxilio en vías públicas como de su flota de vehículos de asistencia para posteriormente asignar un número de inscripción.

Las empresas de transporte de Gipuzkoa llevan tiempo sintiéndose perjudicadas por la dilación en los tiempos de los trámites que se realizan en la Jefatura Provincial de Tráfico. Según señalan desde Guitrans, la Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera, estos problemas se han visto acentuados tras la pandemia, y a estas alturas consideran imprescindible una solución.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que los cortes producidos en algunos tramos de la A-6 continuarán durante las próximas semanas. Esto se debe a la prolongación de las obras de rehabilitación del firme que la Subdirección General de Conservación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana está llevando a cabo desde el pasado 24 de julio, que seguirán realizándose en horario de tarde/noche.

La posible implementación de peajes en las autovías españolas es un asunto que ha ganado mucho peso en el marco de las recientes elecciones generales, especialmente tras las contradicciones entre la Dirección General de Tráfico y el Gobierno al respecto. En este sentido, cobra una especial relevancia la encuestra realizada al respecto por Alphabet, según la cual un 68% de los españoles estarían dispuestos a cambiar su ruta a una carretera secundaria para evitar el pago.

La Dirección General de Tráfico lanzó una campaña especial de vigilancia que estuvo vigente hasta el viernes, con el objetivo de controlar la seguridad de los vehículos de transporte escolar.

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) considera que las nuevas tasas o gravámenes de tarificación viaria por uso que planea el Gobierno penalizan al sector del transporte de viajeros por carretera. Este Sector hace una importante aportación al desarrollo de la movilidad sostenible y una sustancial contribución a las arcas públicas de más de 1.550 millones de euros anuales. Por otra parte, señalan que incrementar la elevada carga fiscal del sector aplicando nuevas figuras impositivas a los operadores desincentivaría el uso del transporte colectivo y otorgaría un tratamiento más favorable al vehículo privado, una clara contradicción con los objetivos medioambientales y de sostenibilidad de la Unión Europea y del propio ejecutivo español.

Levantran las restricciones a la circulación del 4 al 8 de diciembre

La Dirección General de Tráfico (DGT), ante la nueva declaración del estado de alarma y los confinamientos perimetrales establecidos por la mayoría de las Comunidades autónomas, ha decidido levantar las restricciones a la circulación de camiones en los próximos dos fines de semana coincidiendo con los Puentes de Todos los Santos y de la Almudena.

La Dirección General de Tráfico (DGT) aprobará en las próximas semanas la reforma de las edades para la obtención de los permisos de conducción profesionales, según ha anunciado María José Aparicio, subdirectora general de Formación y Educación Vial de la DGT, durante el seminario online 'Transporte y Logística Formación Digital', organizado por la Fundación Corell.

La DGT ha comunicado, a través de su revista ‘Tráfico y Seguridad Vial’, la modificación del Reglamento General de Conductores que implica la transposición de la Directiva 2006/16 de la Unión Europea, en lo referido a las edades mínimas de obtención de los permisos de conducción equiparándolas a las establecidas en la Unión Europea. Entre ellos está el carné de camión, que podrá sacarse a los 18 años, según informa la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM).

El pasado 19 de diciembre, las asociaciones españolas de Transporte denunciaban que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretendía prohibir a los camiones de más de 7,5 toneladas circular por la AP-1 y la N-1 con destino hacia el País Vasco y la frontera de Irún, todos los domingos desde el 7 de junio hasta el 13 de septiembre, además del 22 de marzo, 3 de mayo, 12 de octubre, 2 de noviembre y 8 de diciembre, “lo que se trataba de una disparate absoluto, ya que cambiar el lugar de embolsamiento de los camiones a otro con infraestructuras similares, pero más lejano a los destinos europeos, no contribuiría a la Seguridad Vial”, afirman en este caso desde la CETM.

Durante la Operación Especial de Navidad que la Dirección General de Tráfico puso en marcha a las 15:00 horas del pasado 20 de diciembre de 2019 y que se prolongó hasta las 24:00 horas del pasado 6 de enero, 57 personas han perdido la vida en 52 accidentes de tráfico ocurridos en vías interurbanas.

El ministro del Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, ha presidido por primera vez el Pleno del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, que se ha celebrado en la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Madrid. El Pleno del Consejo es el órgano de consulta y participación que tiene como objetivo impulsar y mejorar el tráfico, la seguridad vial y la movilidad sostenible, así como promover el acuerdo entre las distintas administraciones públicas y entidades que desarrollan actividades en dichos ámbitos.

Entre los días 12 y 18 de diciembre, la Dirección General de Tráfico puso en marcha una campaña cuyo objetivo es poner fuera de la red viaria a aquellos conductores que habían bebido o consumido algún tipo de droga.

El uso del teléfono móvil durante la conducción multiplica por cuatro el riesgo de sufrir un accidente y su uso inadecuado es equiparable a la conducción con exceso de alcohol. Así de claro. Por otra parte, el 37% de los 93.161 accidentes de circulación con víctimas que se produjeron en nuestro país el pasado año, en los que fallecieron 3.100 personas, tuvieron como factor concurrente la distracción.