La jornada planteará cuál es el escenario de futuro que se abre en Cataluña con la llegada del bus autónomo
La llegada del vehículo autónomo y su uso en el transporte público genera preguntas sobre su implementación en el territorio y suscita muchas incógnitas, sobre todo en cuanto a la financiación y la viabilidad, la seguridad, la legalidad y responsabilidad del operador y el fabricante, los cambios urbanísticos y paisajísticos de los municipios y la transformación del modelo o la cultura de la movilidad, etc. y abre el debate a otras muchas cuestiones.
Como novedades, en el marco de la jornada, podremos ver un autobús autónomo en exposición por primera vez en el territorio y se presentará la primera iniciativa que podría acercar el vehículo autónomo y su uso en el transporte público a los municipios catalanes a partir de este septiembre.
Expertos nacionales e internacionales
La jornada de este año contará con la participación del Consejero de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull y el director general de FGC (recientemente nombrado también presidente de la Unión Internacional del Transporte Público, UITP), Pere Calvet, que estarán a cargo de la primera sesión.
El resto de ponentes son representantes de empresas y países de todo el mundo que ya han puesto en marcha proyectos relacionados con el autobús autónomo como son Navya o EasyMile; portavoces de las ciudades que ya han hecho pruebas con el autobús autónomo como Lyon, Dubai, San Sebastián, Málaga o Talavera de la Reina; el operador francés Transdev, que ya está operando líneas autónomas, aportará la visión del operador; o el responsable del proyecto C-Roads, en el que también participa Amtu y que se realiza en Cataluña, concretamente en el trazado de la AP-7 entre Fornells de la Selva y Vilademuls.
