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FUTURO INCIERTO CON REINO UNIDO

Fenadismer insiste en su preocupación por las consecuencias del Brexit

La falta de información está generando incertidumbre entre las empresas transportistas del país

viernes 28 de diciembre de 2018, 07:00h
Fenadismer, preocupado por las consecuencias del ‘Brexit duro’.
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Fenadismer, preocupado por las consecuencias del ‘Brexit duro’.
La imposibilidad de acuerdo final entra la Unión Europea y el Reino Unido sobre su salida de la UE antes de marzo de 2019, conocido como ‘Brexit duro’ ha llevado a la preocupación de Fenadismer y a que el Gobierno debe tomar medidas legislativas y administrativas para dar continuidad a las relaciones tanto comerciales como de tránsito entre España y Reino Unido.
Según un reciente comunicado de la Comisión Europea, bajo el título “Preparación de la retirada del Reino Unido de la Unión Europea el 30 de marzo de 2019: plan de acción de contingencia”, insta a los Estados miembros a asumir sus responsabilidades “a fin de estar preparados para la retirada y mitigar los efectos más perjudiciales de un posible escenario límite”, para lo que la Comisión prevé un número limitado de medidas de contingencia “para paliar perturbaciones significativas en determinados ámbitos estrictamente definidos”.
El acceso al mercado entre la UE y el Reino Unido por parte de las empresas transportistas se limitarían a los permisos
Uno de los puntos importantes que trata la Comisión Europa es el Transporte por carretera, y en el caso de que no se llegase a un acuerdo, a partir de la fecha de retirada ya no sería válida la autorización de Transporte de ámbito comunitario, sino que los derechos de acceso al mercado entre la Unión Europea y el Reino Unido por parte de las empresas transportistas se limitarían a los permisos ofrecidos en el marco de la Conferencia Europea de Ministros de Transportes, siendo mucho menor el tráfico que hay entre la UE y el Reino Unido.

Numerosas empresas transportistas españolas han solicitado a Fomento autorizaciones del CEMT, única autorización válida para acceder al Reino Unido a partir de su salida de la UE sin acuerdo. Además, España tiene un cupo muy limitado de autorizaciones, por lo que el Ministerio ha establecido para el 2019 un procedimiento preceptivo de consulta previo de autorizaciones a solicitar, para analizarlas y resolverlas.

Según afirma Fendismer, la Comisión Europea ha iniciado los trámites de elaboración de un Reglamento europeo de establecimiento de una regulación común temporal que asegure la conectividad del Transporte de mercancías por carretera entre la Unión Europea y el Reino Unido durante el 2019, que requerirá su aprobación exprés antes de finales de marzo de 2019 y la conformidad del Reino Unido a la nueva regulación establecida.

Porcentaje de exportaciones

En 2017 el Reino Unido fue el tercer mercado más importante a nivel comercial con España, representando un 7,2% del total de las exportaciones españolas, especialmente en los sectores de alimentación, automoción y aeronáutica, con un crecimiento del 3,7%.