El Gobierno de Francia ha comunicado las medidas que pondrá en marcha en materia de transporte en el contexto de la 'Convención Ciudadana por el Clima', que tiene como objetivo limitar el aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero de 40% para 2030 y con una perspectiva de justicia social. Entre otras, está la reducción de la participación modal del transporte por carretera a favor del ferrocarril y que no tenían mandato negociador.
De ello ha informado la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) tras el encuentro que mantuvieron los Ministerios de Transición Ecológica y Transporte del Gobierno francés el pasado fin de semana con los profesionales del sector del transporte para presentarles las medidas propuestas por la Convención y que han sido adoptadas por el presidente de la República.
Asimismo, la Convención del Clima Ciudadano plantea como medidas más eficaces para conseguir su objetivo, entre otras, exigir a los conductores de camiones una formación en conducción ecológica cada dos años, suprimir la bonificación de gasóleo profesional de la que se benefician actualmente los transportistas galos y sustituirla por ayudas para la adquisición de vehículos limpios, introducir una etiqueta de vehículo pesado e imponer cláusulas ambientales en los contratos de transporte.
Convención del Clima Ciudadano
El presidente del Gobierno francés decidió
en abril de 2019 promover la denominada 'Convención Ciudadana por el Clima', una especie de asamblea ciudadana con el objetivo de
encontrar soluciones para limitar el aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero de 40% para 2030 y con una perspectiva de justicia social.
Para conformar dicha Convención fueron designados
150 ciudadanos aleatoriamente para ser representativos según criterios de género, edad, calificaciones, categoría socio-profesional, el tipo de territorio y área geográfica. La asamblea ciudadana se dividió en cinco grupos de trabajo que abarcaban cinco áreas temáticas:
transporte, alimentación, consumación, trabajo y producción, y vivienda, cuyos debates duraron más de un año, tras lo cual elaboraron un documento de propuesta de medidas en las diferentes áreas.
