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Unvi nace en 1995. En su sede principal, situada en Ourense, también se ubica una de las fábricas del Grupo. En Oporto se encuentra la segunda, CAMO, donde recientemente se han concluido las obras de remodelación que han supuesto una inversión de unos dos millones de euros. Actualmente cuenta con una plantilla total de unos 250 empleados.

El pasado 17 de marzo de 2020, tuvo lugar la reunión del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera. Uno de los temas que se trataron y que AEM defendió y solicitó su incorporación en la comunicación al Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital, es el malestar existente por haber sido excluidas de las ayudas previstas en el Real Decreto-ley 5/2021, de 12 de marzo, de medidas extraordinarias de apoyo a la solvencia empresarial en respuesta a la pandemia de la Covid-19 a las empresas de mensajería con código CNAE 5320.

La pandemia ha alterado para siempre el panorama inmologístico: las decisiones de la cadena de suministro se han vuelto más integrales, más basadas en datos y más urgentes que nunca. Detrás de este cambio están los mismos factores -el proceso de urbanización, la digitalización y la demografía- que han cambiado nuestra forma de vivir, trabajar y comprar.
Este informe identifica varios factores a largo plazo que determinan la demanda inmologística: La tasa de crecimiento estructural de la demanda inmologística ha aumentado. El crecimiento económico ahora requiere más inmuebles logísticos que en el pasado. Las ventas minoristas tienen una mayor correlación con el crecimiento de la demanda logística que los factores del pasado (actividad industrial y comercio)

Autonomía, eficiencia, sotenibilidad e Inteligencia Artificial (AI), claves del nuevo transporte

Así ha informado la Asociación de Cargadores de España (ACE). Si tienes una tienda online, es importante que estés al día de los requisitos legales de los comercios electrónicos. Este año, por ejemplo, entrarán en vigor algunas novedades con respecto al IVA.

A pesar de ser esencial y de haber transportado víveres, medicamentos y vacunas

Cetraa, Conepa y Ganvan creen que la reparación debe estar en el plan de ayudas directas

El nuevo modelo Unvi C21 (C de Ciudad), supone una renovación completa del modelo Urbis.Sobre chasis Scania será la carrocería utilizada para el pedido de 79 unidades que se están entregando en el primer cuatrimestre de 2021 a Empresa Martín, Grupo Ruiz, para su concesión de Cascais, Portugal. El diseño modular del UNVI C21 permite carrozar diferentes propulsiones: eléctrica, GNC o diésel.

Según Pablo Gómez, presidente de Logistop, “este documento pretende difundir diferentes líneas de trabajo, que va a ser necesario abordar si queremos hacer en España una logística como la oportunidad"

A pesar de los más de 3,9 millones de desempleados que se registran en nuestro país, cerca de un 9% de vacantes se queda sin cubrir actualmente en las compañías y 8 de cada 10 empresas reconocen tener dificultades a la hora de encontrar talento, porcentaje que se ha disparado más de 30 puntos porcentuales en los últimos 5 años.

La reunión se ha celebrado a solicitud de la Sección para continuar el seguimiento de la evolución de la situación de crisis creada por la pandemia del Covid-19

NEXOTRANS pregunta a Ángeles Marín sobre el futuro de los vehículos en el centro urbano de cara al transporte de última milla