Carlos Bravo

La organización Transport & Environment ha elaborado una clasificación mundial en la que trata de identificar aquellos fabricantes de camiones que estén en mejor predisposición de alcanzar unas ventas 100% sin emisiones.

Día importante ayer en el seno de la Comisión Europea, por lo que al transporte de mercancías y viajeros se refiere. El ente comunitario propuso los nuevos “objetivos de emisiones de CO2 para los vehículos pesados nuevos a partir de 2030”, que considera “ambiciosos”.

“Camiones y coches eléctricos; aviones de pasajeros que funcionan mediante electroqueroseno sintético de origen renovable; flotas de vehículos cero emisiones y puntos de carga de alta potencia disponibles en todas las grandes autovías cada 60 kilómetros como máximo. Hace 20 años, imaginar el futuro del transporte en estos términos parecía pura ciencia ficción. Hoy es una realidad ineludible”.