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cero emisiones

Ventajas e inconvenientes de los nuevos combustibles no fósiles

El Mercado Europeo de Eléctricos, número uno mundial

Doce autobuses de la flota de Bilbobus utilizarán durante los próximos cuatro meses un combustible cero emisiones netas, equiparándose así al vehículo eléctrico

Bilbobus, Repsol y Alsa han iniciado la primera prueba piloto en nuestro país con HVO, un combustible cero emisiones netas1. Doce autobuses de la flota de Bilbobus circularán durante los próximos cuatro meses en nuestra ciudad, utilizando biocombustibles avanzados producidos a partir de residuos.El HVO es un biocombustible avanzado que cumple con las certificaciones de sostenibilidad que exige la Directiva de Energía Renovable de la Unión Europea y es considerado como un combustible cero emisiones netas. Además, el producto cumple con todos los requisitos técnicos que garantizan su uso en los vehículos existentes en la flota de Bilbobus, operada por Alsa, sin necesidad de realizar ninguna modificación.

DESCARBONIZACIÓN Y ODS 2030 DE LA ONU

Un nuevo camión eléctrico Irizar ie truck destinado a Suiza se sumará a la producción en serie de las 10 unidades anunciadas hace unos días

Junto con la compañía ADL, ayudan a Nueva Zelanda a acelerar el progreso neutral en carbono en 2050

En junio, Warren Buffett respaldó al gigante chino de tecnología verde BYD y Alexander Dennis Limited ("ADL"), uno de los principales fabricantes de autobuses del mundo, anunció que los 18 autobuses eléctricos BYD ADL Enviro200EV operados en Nueva Zelanda ahora han completado más de 1 millón de kilómetros en operación. , contribuyendo a reducir más de 1.000 toneladas de emisiones de CO2.

La introducción de la nueva generación de Citeas es la respuesta a los desafíos del mañana, comprometidos con las cero emisiones

Mientras que en los últimos años 'Apuntar a cero' era la ambición, cero emisiones es ahora la norma para la ciudad habitable. Esto requiere nuevas tecnologías y una forma de pensar diferente. El nuevo concepto de autobús Citea de VDL ofrece soluciones sin concesiones.

El transporte urbano en autobús disminuyó un 47,1% en tasa anual y el interurbano un 49,8%; dentro del interurbano, destaca el descenso de la larga distancia, que cayó un 74,7%

Según publicó el INE la semana pasada, más de 228,1 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en febrero, un 47,5% menos que en el mismo mes del año 2020. Además, en los dos primeros meses de 2021 el número de viajeros se ha reducido casi a la mitad (-49,3%) respecto al mismo periodo del año pasado.

La producción a gran escala para la joint venture comenzará a mediados de década

La segunda de las dos inversiones en transporte, Ottawa está preparada para convertir toda su flota en autobuses eléctricos en 15 años

La ciudad de Ottawa ha anunciado un plan para introducir una flota de tránsito de cero emisiones.El plan incluye la puesta en servicio paulatina de 450 autobuses eléctricos de batería para 2027, con toda su flota, actualmente 939 autobuses, convertidos a eléctricos para 2036.

Según el ritmo actual de matriculaciones de vehículos menos contaminantes

Para un funcionamiento más sostenible de las unidades para camión y remolque

Apuesta por una logística urbana neutra en emisiones en 11 países europeos, entre ellos España

DB Schenker ha ampliado su colaboración con Fuso —una marca de Daimler Trucks— en el campo de la movilidad eléctrica. En los próximos meses, la empresa pondrá en funcionamiento un total de 36 vehículos Fuso eCanter en 11 países europeos, entre ellos España. De esta manera, la compañía refuerza su estrategia de sostenibilidad y la logística urbana neutra en emisiones.