MAN

MAN Truck & Bus ha ganado la licitación para suministrar 52 autobuses eléctricos al aeropuerto de Schiphol, reemplazando a los modelos BYD. Esta entrega apoya el objetivo del aeropuerto de reducir su huella de carbono y refuerza el compromiso de MAN con la sostenibilidad en el transporte público.

El debate sobre las normativas de hidrógeno verde en la UE se intensifica, con Alemania pidiendo posponer reglas que limitan su producción. Hydrogen Europe apoya esta solicitud, argumentando que las regulaciones elevan costos y dificultan el crecimiento del sector. La discusión es clave para la transición energética y la competitividad económica en Europa.

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha incrementado en 168.000 euros las ayudas destinadas a reducir el coste de los billetes en los servicios regulares de transporte interurbano por carretera. Según publica el Diario Oficial de Castilla-La Mancha, estas ampliaciones de crédito fueron aprobadas por la Dirección General de Transportes y Movilidad, y seguirán haciendo más accesibles los viajes para los usuarios de transporte público.

El aeropuerto de Schiphol ha adquirido más de 50 autobuses eléctricos MAN Lion’s City E, que comenzarán a operar a mediados de 2025. Esta compra forma parte de los esfuerzos del aeropuerto por aumentar la capacidad y eficiencia del transporte de pasajeros entre los aviones y la terminal, alineándose con sus objetivos medioambientales. Tras un proceso de licitación exhaustivo, el modelo Lion’s City E fue seleccionado por su carácter libre de emisiones, lo que encaja perfectamente con las metas de sostenibilidad de Schiphol.

XPO ha presentado Connect Europe, una solución única que simplifica la gestión de envíos a 25 países europeos, desde palés individuales hasta cargas completas. Esto marca un hito importante en el compromiso continuo de la compañía con la innovación y la excelencia operativa en logística, abordando los retos actuales al tiempo que se anticipa a las necesidades futuras en toda Europa.

Vigo ha anunciado su participación en la Semana Europea de la Movilidad, ofreciendo viajes gratuitos en su autobús turístico el próximo domingo 22 de septiembre, coincidiendo con el Día Sin Coches. Esta iniciativa busca promover el uso del transporte público y reducir el uso del coche privado, siguiendo la tendencia de muchas ciudades españolas que están impulsando campañas similares durante esta semana.

La Asociación del Transporte Escolar y Discrecional de la provincia de Sevilla (Atedibus), está promoviendo entre colectivos, administraciones y asociaciones el uso del transporte colectivo en fiestas, ferias y eventos de la provincia. De esta forma, busca lograr un desplazamiento más cómodo y seguro para los usuarios, así como aliviar el tráfico en grandes ciudades como Sevilla, promoviendo ahorro energético y económico.

El servicio de transporte urbano en autobús de Salamanca ha establecido un nuevo récord de usuarios diarios. Durante la jornada del 12 de septiembre 60.339 personas utilizaron el autobús urbano, convirtiéndose en la cifra más alta de viajeros registrada en un día sin contar el Día Sin Coche del 22 de septiembre, cuando el servicio es gratuito. Este récord llega apenas dos días después de haber alcanzado otro hito, con 57.037 usuarios el martes 10 de septiembre, superando el anterior máximo histórico de 55.805 viajeros, registrado el 31 de octubre de 2023.

El Aeropuerto de Múnich ha encargado un total de 49 autobuses eléctricos a MAN Truck & Bus, con la opción de adquirir 25 más en el futuro. Actualmente, los primeros 10 autobuses están siendo entregados a AeroGround, la subsidiaria del aeropuerto encargada de los servicios de transporte en tierra, y a finales de año se completará la entrega de otros 27 vehículos, entre ellos 10 autobuses Lion's City 12 E y 17 autobuses articulados Lion's City 18 E.

El eTruckathon de E.ON presentó doce camiones eléctricos y demostró la viabilidad de la movilidad eléctrica en el transporte pesado. MAN Truck & Bus mostró su modelo eTGX, mientras que empresas logísticas participaron con sus vehículos eléctricos. Se planea instalar 170 estaciones de carga en Europa para apoyar esta transición.

En septiembre de 2024, las matriculaciones de vehículos industriales aumentaron un 31,1% respecto al año anterior, alcanzando 2.233 unidades. En total, se registraron 22.720 matriculaciones en el año, con un crecimiento del 12%. Los vehículos pesados destacaron con un incremento del 32,8%, liderados por Mercedes y Volvo.

En julio de 2024, Plattling presenció la carga pública de un camión eléctrico de 40 toneladas a más de 1000 kW en solo 30 minutos, gracias al proyecto Nefton. Este avance destaca la necesidad de infraestructura de recarga rápida en Europa, donde se requieren 50.000 puntos para 2030.

La compañía de transporte Hansea ha realizado un pedido de 181 autobuses eléctricos a MAN Truck & Bus, con lo que su flota de vehículos eléctricos alcanzará un total de 271 unidades. Esta adquisición refuerza el compromiso de Hansea con la sostenibilidad y su objetivo de electrificar completamente su flota para el año 2035.

Producto, infraestructura, renovables y TCO para los clientes. Estas son los cuatro pilares sobre los que MAN Truck & Bus ha diseñado su estrategia para los próximos años, la cual presentará a todo el Sector el próximo mes de septiembre, durante la IAA de Hannover.

La transición hacia la electromovilidad sigue ganando impulso para MAN Truck & Bus. Durante la conferencia de prensa previa a la IAA Vehículos Comerciales, celebrada el martes en Frankfurt am Main, Friedrich Baumann, miembro de la junta ejecutiva de ventas y soluciones para clientes, anunció que las ventas iniciales de los camiones eléctricos de la empresa han superado todas las expectativas, pues apenas siete meses desde el inicio de las ventas, MAN ha recibido casi 2.000 consultas y pedidos para sus nuevos modelos MAN eTGX y MAN eTGS eTrucks.

E.ON y MAN Truck & Bus colaboran para expandir la infraestructura de recarga de vehículos industriales en Europa, con planes de establecer 170 estaciones y 400 puntos públicos. Este proyecto busca impulsar la adopción de vehículos eléctricos en el sector industrial para cumplir con objetivos de reducción de emisiones.

Se inauguraron las nuevas instalaciones del MAN Truck & Bus Service en Mérida, gestionadas por Hydraplan, destacando como el taller más grande de camiones en Extremadura. La inversión fue de casi cuatro millones y busca ofrecer un servicio de calidad, priorizando el bienestar del personal y la satisfacción del cliente.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha activado el nuevo servicio de autobús entre las ciudades de Madrid, Salamanca y Vigo, reafirmando su compromiso con un transporte público de calidad y sostenible. Así, tras la formalización del contrato de la concesión, adjudicada a la empresa Vigo Madrid SL. por un periodo de nueve años, el servicio se pondrá en marcha el próximo sábado 17 de agosto.

Cuatro nuevos camiones MAN TGX 18.520 han sido entregados al equipo Ducati Lenovo para transportar su equipamiento y remolques de hospitalidad en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Los camiones, pertenecientes al Grupo Volkswagen, ofrecen tecnología innovadora y eficiencia en consumo de combustible. La asociación entre MAN y Ducati fortalece la imagen de ambas marcas y se destaca el sistema de sustitución de retrovisores MAN OptiView para mejorar la seguridad vial. Los camiones también ofrecen comodidad y ergonomía para los conductores, con características como asientos de cuero, volante multifunción y panel de instrumentos digital.

MAN Truck & Bus está de celebración, conmemorando sus primeros 50 años de actividad en España. Para ello, congregó ayer en Madrid a representantes de su red oficial de asistencia y a algunos trabajadores de los más antiguos de la plantilla, en un evento que contó con la presencia de Roman Sitte, máximo responsable para Europa de la compañía, y de Stéphane de Creisquer, director general de MAN Truck & Bus Iberia, así como representación de la Embajada alemana en España y todo el Comité de Dirección de la compañía, que repasaron juntos este medio siglo de vida lleno de hitos, recuerdos y anécdotas.

Traton Group planea construir una tercera planta de ensamblaje de baterías para camiones eléctricos en Europa debido al posible aumento en la demanda. Scania y MAN ya han iniciado proyectos similares. La electrificación es clave para reducir emisiones, y se pretende producir 100,000 paquetes de baterías anualmente.

El programa de becas WoMAN, iniciativa de MAN Truck & Bus Iberia para fomentar la diversidad de género y la incorporación de las mujeres como conductoras profesionales, inició ayer su cuarta edición, con un evento celebrado en su sede central, en Coslada (Madrid).

El programa WoMAN, promovido por MAN Truck & Bus Iberia, nació hace cuatro años con el objetivo de aumentar la diversidad de género en el Sector, para lo cual aplica un programa de becas para entrar en la profesión de conductora profesional y dar visibilidad a las mujeres conductoras. Ahora, como prueba de su buen funcionamiento, esta iniciativa ha sido reconocida en la gala de III edición de los Premios 10 a la Excelencia en Logística y Transporte, que ha servido para poner en valor los mejores proyectos desarrollados a lo largo del pasado ejercicio.

La Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram) celebró el pasado 3 de julio su asamblea general extraordinaria de asociados, que tuvo lugar el 3 de julio en el Hotel Meliá Barajas de Madrid.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de junio un incremento del +14,1% (con un volumen total de 349 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, manteniendo la línea alcista de todo el semestre, aunque en un volumen algo más contenido.

MAN Truck & Bus está ampliando su cartera de camiones eléctricos, ofreciendo más de un millón de variantes configurables. Los nuevos chasis para los modelos eTGX y eTGS permiten una amplia personalización con diferentes distancias entre ejes, versiones de cabina, potencias del motor, combinaciones de baterías y otros equipos. Estos camiones son ideales para servicios municipales y públicos. Las baterías son duraderas y pueden durar hasta 1.6 millones de kilómetros o 15 años. MAN también ofrece servicios de asesoramiento en electromovilidad y soluciones financieras adaptadas a las necesidades del sector medioambiental. En la feria IFAT, se exhibirán varios vehículos con tecnología medioambiental, incluyendo un camión recolector de residuos compacto y un camión equipado para servicio invernal.

Incrementar el papel del autobús en la movilidad sostenible fue el eje y objetivo de la jornada desarrollada ayer por Anetra en Madrid, en la que se abordaron, sobre todo, las cuestiones relacionadas con la liberalización de los servicios y la venta por plazas en el segmento discrecional.

Se discutieron desafíos ambientales, sociales y económicos, destacando la importancia de datos veraces y soluciones sostenibles. Se abordaron temas como la escasez de conductores, la necesidad de sostenibilidad y la evolución tecnológica en el transporte.

EcoVadis ha entregado a MAN Truck & Bus la medalla de oro en reconocimiento a sus compromisos y resultados en materia de sostenibilidad, pues el fabricante ha obtenido una puntuación global de 73 puntos y, por tanto, se posiciona en el cinco por ciento superior de todas las empresas evaluadas el año pasado. La empresa ha obtenido su mejor puntuación en el área de Medioambiente con 80 puntos, mientras que el mayor crecimiento se ha dado en el área de Ética, que ha crecido de los 60 a los 70 puntos.

España ha recibido recientemente un apoyo financiero de 1.400 millones de euros para, junto con Estonia, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y Eslovaquia, desarrollar el Proyecto Importante de Interés Común Europeo 'Hy2Move'. Este buscará promover la cadena de valor del hidrógeno en movilidad y transporte, aprovechando su potencial para reducir emisiones y ayudar a Europa a cumplir sus objetivos en materia de sostenibilidad.

La firma de la estrella lideró el mes de mayo, tanto en minibuses como entre los vehículos de mayor tamaño

MAN ha logrado reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 51,2% para 2023, superando su objetivo del 70% para 2030. También ha liderado el mercado europeo de autobuses eléctricos y planea entregar camiones con tecnología de hidrógeno en 2025. La empresa también está implementando medidas sostenibles en sus centros de producción, como el uso de energías renovables.

MAN ha repetido un año más su condición de empresa perteneciente al Círculo de Empresas Colaboradoras de la Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram). La marca renueva así la relación que une a ambas entidades desde hace más de una década, lo cual beneficiará a las compañías asociadas a Aetram al poner al servicio de las mismas toda la experiencia del fabricante en el mundo del transporte de viajeros por carretera.

El segmento creció un 7,3% durante el mes pasado, lo que provoca que el acumulado (+12%) caiga ligeramente

La asociación 'Mujeres en Logística y Transporte' (Melyt) busca aumentar la presencia de las mujeres en el Sector y su peso específico. En su primera Asamblea General, se discutió la falta de igualdad de género en el sector y se propusieron acciones para fomentar la colaboración, la comunicación y el apoyo profesional entre las mujeres del sector. Además, se destacó la necesidad de formar a los niños desde pequeños para superar los estereotipos de género. El objetivo a largo plazo es ampliar la acción de la asociación más allá de España.

"El ejercicio 2023 fue muy satisfactorio para nosotros, con más de 900 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 3%", afirma Andreas Heckenstaller, director de Furgonetas en MAN Truck & Bus Iberia.

MAN se convierte en el primer fabricante de vehículos industriales en desplegar un camión autónomo en una autopista alemana. El objetivo es desarrollar camiones autónomos para su uso en el transporte entre centros logísticos, lo que podría reducir costos operativos y resolver la escasez de conductores. MAN ha estado promoviendo la conducción autónoma a través de proyectos de investigación y desarrollo, y espera producir camiones autónomos en serie para finales de esta década. La legislación alemana sobre conducción autónoma permite este tipo de conducción en rutas definidas bajo supervisión técnica.