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    26 de junio de 2022

Carreteras europeas

El Parlamento Europeo ha aprobado un nuevo Reglamento General de Seguridad para alcanzar el objetivo cero accidentes en 2050. El documento ha incluído la problemática de ciclistas y peatones, y tiene en cuenta por primera vez la aparición de soluciones de movilidad sin carrocería como los patinetes eléctricos o las sillas de ruedas.

Pretende asentar las bases del uso de los sistemas inteligentes de transporte cooperativo

España se incorpora al proyecto europeo C-Roads (Carreteras conectadas), se trata en realidad de un paquete de varios proyectos impulsados y cofinanciado al 50% por la Unión Europea, con un presupuesto total de 17,9 millones de euros. C-Roads pretende asentar las bases del uso de los sistemas inteligentes de transporte cooperativos y sistemas de conducción autónoma, incluyendo el vehículo autónomo, y garantizar la interoperabilidad de estos sistemas a lo largo de toda Europa, con el objetivo final de mejorar la seguridad vial.

Pretende asentar las bases del uso de los sistemas inteligentes de transporte cooperativo

España se incorpora al proyecto europeo C-Roads (Carreteras conectadas), se trata en realidad de un paquete de varios proyectos impulsados y cofinanciado al 50% por la Unión Europea, con un presupuesto total de 17,9 millones de euros. C-Roads pretende asentar las bases del uso de los sistemas inteligentes de transporte cooperativos y sistemas de conducción autónoma, incluyendo el vehículo autónomo, y garantizar la interoperabilidad de estos sistemas a lo largo de toda Europa, con el objetivo final de mejorar la seguridad vial.

El objetivo es compartir conocimientos de las mejores carreteras de toda Europa con gente que ame conducir

Mide 330 kilómetros de largo, tiene más de 100 curvas cerradas y ofrece algunas de las vistas más increíbles que se pueden encontrar en europa. El impresionante paso a los pies del castillo de Drácula en Rumanía es una de las seis rutas que protagonizan la serie de vídeos ‘Las mejores carreteras europeas’.

CIFRAS 2014

Tras dos años de notable disminución los informes recogidos en el último año han sido decepcionantes

Los años 2012 y 2013 habían registrado una gran disminución en el número de personas fallecidas en las carreteras europeas con un 8% menos, en cambio los informes del último año 2014 han sido decepcionantes registrándose un porcentaje de reducción de tan sólo un 1% en comparación con 2013.

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