Citaro NGT

El cambio a los sistemas de propulsión eléctrica en autobuses urbanos es un tema complejo y requiere una preparación extensa. Mercedes-Benz apuesta por la opción más rápida y comparativamente menos costosa para implementar la tecnología intermedia respetuosa con el medio ambiente. El híbrido Mercedes Benz Citaro NGT con impulsor de gas natural.

El operador municipal de transporte de la capital de España, EMT Madrid, adquirirá en los próximos dos años un total de 276 autobuses urbanos Mercedes Benz Citaro NGT con propulsión por gas natural. Se trata del cuarto pedido de gran volumen en un breve periodo.

El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha aprobado una inversión de 138 millones de euros para la adquisición, durante los dos próximos años, de 460 nuevos autobuses para la flota municipal. La votación se ha saldado con los apoyos de los grupos municipales de Ahora Madrid y del PSOE, mientras que el Partido Popular y Ciudadanos no han votado a favor de dicha adquisición.

El Mercedes-Benz Citaro se ha convertido en el autobús urbano más vendido del mundo. El director de Daimler Buses, Hartmut Schick, y el director de marketing, ventas y atención al cliente, Ulrich Bastert, han entregado el número 50.000 de este modelo.

La EMT Madrid (Empresa Municipal de Transportes de Madrid) continúa su apuesta por la marca Mercedes-Benz y adjudica otras 240 unidades del Citaro NGT de un pedido total de 400 unidades. De las unidades adjudicadas, 120 se entregarán en el año en curso y las otras 120 unidades en 2018. Los vehículos cuentan con una longitud de 12 metros y operan con un motor de gas natural.

El grupo Daimler ha aprovechado la cercanía del evento Busworld Kortrijk para presentar algunas novedades que ha llevado a cabo en los últimos tiempos, destacando el nuevo Citaro NGT o el motor OM 471.