coche electrico

El Ayuntamiento de Barcelona y Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) implementan un coche eléctrico para sancionar infracciones en el carril bus. El objetivo es evitar obstáculos que impiden el paso de los autobuses y mejorar la velocidad y seguridad del servicio. El vehículo fotografiará las infracciones y enviará las imágenes al Instituto Municipal de Hacienda para gestionar las multas. Se espera que la fase sancionadora comience en mayo después de dos meses de pruebas. Barcelona cuenta actualmente con una red de 221,8 km de carril bus.

La transición a los vehículos eléctricos es inevitable, y por ello los gobiernos están comenzando a establecer calendarios, fechas límite que permitirán a las compañías de automóviles planificar y adaptarse a esta nueva realidad. A pesar de que no haya establecido todavía una fecha, China, el mercado automovilístico más grande del mundo, ha advertido a sus fabricantes de automóviles que prevé la prohibición de los vehículos con motores de combustión interna. Por ello, se espera que de cara a 2040, si no antes, la mayoría de las nuevas ventas de automóviles fuera de los Estados Unidos sea probablemente de coches eléctricos, a pesar de que la oferta actual sigue siendo limitada.

Las competiciones de coches de carreras son un verdadero campo de pruebas para las empresas automovilísticas, donde desarrollan nuevas tecnologías que más tarde implantan con éxito en la automoción comercial. Con esta voluntad, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha apoyado el desarrollo de un vehículo eléctrico de Formula Student que está liderando el equipo de estudiantes universitarios EUETIB @e-Tech Racing. Esta es una asociación sin ánimo de lucro formada por un equipo de estudiantes universitarios de ingeniería de la EUETIB, que pertenece a la Escuela Industrial de Barcelona y a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).