Comunidades Autónomas

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha concedido provisionalmente 326,5 millones de euros en ayudas directas a las comunidades y ciudades autónomas y entidades locales que hayan rebajado al menos un 50% el precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público colectivo de su competencia durante seis meses, siempre y cuando se hayan aplicado, como tarde, desde el 1 de febrero.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha publicado hoy en la sede electrónica la Orden Ministerial (OM) que recoge el detalle de la metodología para distribuir las ayudas directas a las comunidades autónomas y entidades locales que rebajen al menos un 50% el precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público colectivo de su competencia en 2023. El Gobierno aportará apoyo financiero de hasta el 30% a las comunidades autónomas y entidades locales que establezcan este descuento mínimo durante seis meses, debiendo financiar las comunidades autónomas y entidades locales, con cargo a sus propios presupuestos, el descuento de al menos el 20% en el precio de los abonos y títulos multiviaje, excluido el billete de ida y vuelta, tal y como se en el Real Decreto-ley 20/2022, de 27 de diciembre.

El Ministerio del Interior, por medio de su titular, Fernando Grande-Marlaska, hizo públicas en la mañana de ayer las primeras cifras de seguridad vial correspondientes al ejercicio 2022, un dato que no es precisamente positivo para el conjunto de la movilidad.

“Es el peor dato desde 2012 y el primero que se pierden autónomos en la última década en términos netos de afiliación último día”, ha asegurado Lorenzo Amor, presidente de ATA.

El servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados es prestado en España por medio de un entramado empresarial de 69.315 compañías, un dato que facilita el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.

Los gobiernos regionales y locales piden ayudyas al Ministerio para la financiación de los descuentos del 30% de los abonos y multiviajes de los servicios de su competencia, entre el 1 de septiembre y 31 de diciembre de 2022

El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto, en el que el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) se ha comprometido para ayudar a las comunidades y ciudades autónomas en la recuperación y transformación de la flota, con el objetivo de descarbonizar el transporte profesional, y con una ayuda de 400 millones de euros.

Durante la celebración de la clausura de la Asamblea General de Confebus 2021, que tuvo lugar el pasado jueves, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, anunció que llevará al próximo Consejo de Ministros la propuesta de distribución territorial de créditos presupuestarios a favor de las comunidades autónomas y de las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla para la financiación de actuaciones de movilidad, en el marco del plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, por un importe total 1.010 millones de euros para su sometimiento posterior a la Conferencia Nacional de Transportes.

El Consejo de Ministros del pasado 20 de abril aprobó la modificación del Real Decreto-ley 5/2021 de medidas extraordinarias de apoyo a la solvencia empresarial en respuesta a la pandemia de la Covid-19, por la que se permite a las Comunidades Autónomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla ampliar los sectores y empresas que podrán beneficiarse de la línea de ayudas directas a autónomos y empresas dotado con 7.000 millones de euros. Esta modificación se publicó al día siguiente en el BOE mediante el Real Decreto-ley 6/2021, de 20 de abril, por el que se adoptan medidas complementarias de apoyo a empresas y autónomos afectados por la pandemia de Covid-19.

En la actualidad no existe un Registro público de consulta sobre el listado completo de ITVs existentes en todo el territorio español, algo que facilitaría su libre elección, por lo que Fenadismer se ha pronunciado y exigirá al Ministerio de Industria su creación de "manera inmediata"

La reforma del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres, que entró en vigor el pasado 21 de Febrero ha introducido importantes novedades que afectan tanto a los requisitos exigidos para acceder al sector como al régimen de las autorizaciones necesarias para ejercer la actividad.