comunidades autonomas

El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto, en el que el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) se ha comprometido para ayudar a las comunidades y ciudades autónomas en la recuperación y transformación de la flota, con el objetivo de descarbonizar el transporte profesional, y con una ayuda de 400 millones de euros.

Durante la celebración de la clausura de la Asamblea General de Confebus 2021, que tuvo lugar el pasado jueves, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, anunció que llevará al próximo Consejo de Ministros la propuesta de distribución territorial de créditos presupuestarios a favor de las comunidades autónomas y de las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla para la financiación de actuaciones de movilidad, en el marco del plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, por un importe total 1.010 millones de euros para su sometimiento posterior a la Conferencia Nacional de Transportes.

El Consejo de Ministros del pasado 20 de abril aprobó la modificación del Real Decreto-ley 5/2021 de medidas extraordinarias de apoyo a la solvencia empresarial en respuesta a la pandemia de la Covid-19, por la que se permite a las Comunidades Autónomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla ampliar los sectores y empresas que podrán beneficiarse de la línea de ayudas directas a autónomos y empresas dotado con 7.000 millones de euros. Esta modificación se publicó al día siguiente en el BOE mediante el Real Decreto-ley 6/2021, de 20 de abril, por el que se adoptan medidas complementarias de apoyo a empresas y autónomos afectados por la pandemia de Covid-19.

En la actualidad no existe un Registro público de consulta sobre el listado completo de ITVs existentes en todo el territorio español, algo que facilitaría su libre elección, por lo que Fenadismer se ha pronunciado y exigirá al Ministerio de Industria su creación de "manera inmediata"

La reforma del Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres, que entró en vigor el pasado 21 de Febrero ha introducido importantes novedades que afectan tanto a los requisitos exigidos para acceder al sector como al régimen de las autorizaciones necesarias para ejercer la actividad.

Como consecuencia de la entrada en vigor en 2015 de la nueva Ley de Procedimiento Administrativo de las Administraciones Públicas, que introduce como novedad la administración electrónica en las relaciones con los administrados, tanto el Ministerio de Fomento como las Comunidades Autónomas han venido llevando a cabo la tramitación de los requerimientos de inspección como de los expedientes sancionadores por vía exclusivamente electrónica.

El pasado 8 de mayo se ha presentado en el Ministerio de Fomento los resultados del Plan Nacional de Inspección del Transporte por Carretera correspondiente a 2017 llevado a cabo tanto por los servicios centrales del Ministerio de Fomento como por las Comunidades Autónomas.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha manifestado su “crítica y rechazo a la política unilateral y descoordinada de las Comunidades Autónomas en materia de tributación sobre los carburantes, ocasionando innecesarios efectos ‘frontera’ en las zonas limítrofes regionales en función de cual sea el recargo autonómico (antiguo céntimo sanitario) que soportan los carburantes que se venden en las estaciones de servicio situadas en cada Comunidad Autónoma”.

La Federación de Asociaciones de Transportistas de España respalda las decisiones de los gobiernos autonómicos de Cantabria y Castilla y León y anima al resto de comunidades autónomas a seguir el ejemplo. El recargo autonómico supone hasta 4,8 céntimos por litro de carburante.

Las ventas de VO de vehículos comerciales e industriales en el periodo Enero–Marzo de 2014 han registrado un crecimiento del 10,9% en su conjunto, alcanzando 87.494 unidades, en relación con el mismo periodo del año 2013, que el mercado cerró con 78.887 unidades.

En el acumulado de febrero de 2014, el mercado total de VO de vehículos industriales obtuvo un volumen de 57.815 unidades, lo que supone un crecimiento del 10,7% respecto al mismo periodo de 2013. Por segmentos, los derivados y furgonetas, comerciales medios y tractocamiones son los que obtienen mejores resultados (43,3%, 39,9% y 6,9%).