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    9 de julio de 2025

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La UE busca contrarrestar esta vulnerabilidad con la Ley de Datos de 2022, pero se requieren más inversiones en tecnología

11/11/2024@06:00:00

22/11/2024@06:00:00
La IRU, junto a UITP y EPTO, solicita a la UE modificar la Directiva sobre permisos de conducir para abordar la escasez crítica de conductores, que supera las 105.000 vacantes. Proponen permitir que jóvenes de 19 a 21 años conduzcan autobuses, asegurando así la sostenibilidad del transporte público esencial.Raluca Marian, directora de promoción de la IRU en la UE, subrayó la urgencia de adaptar las normativas actuales: “Para abordar la creciente escasez de conductores y garantizar el atractivo del sector, se deben adaptar las normas sobre la edad mínima para los conductores de autobús profesionales. La posición del Parlamento Europeo ofrece una solución realista a las necesidades urgentes de nuestro sector. Instamos a los eurodiputados a que respalden y mantengan esta postura”.

Este acuerdo busca innovar y ofrecer embalajes sostenibles en varios países europeos, promoviendo una economía circular

21/11/2024@06:00:00

Los vehículos tienen capacidad para 135 pasajeros cada uno

08/11/2024@06:00:00

La proposición ha sido aprobada con los votos a favor de Sumar, PP, PSOE y Junts

08/11/2024@06:00:00

El pasado 29 de octubre, la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados aprobó la Proposición no de Ley (PNL) impulsada por el Grupo Parlamentario Sumar, que busca extender las bonificaciones al transporte público hasta 2025 y estudiar la implementación de un abono único nacional. La propuesta fue aprobada con los votos a favor del Partido Popular (PP), el Partido Socialista Obrero Español (PSOE), Sumar y Junts, mientras que EH-Bildu, PNV y ERC se abstuvieron y VOX votó en contra.

El vehículo será presentado en el país británico el 12 de noviembre en el Centro Nacional de Exposiciones de Birmingham

06/11/2024@06:00:00

La empresa de movilidad Karsan se prepara para hacer su entrada oficial en el mercado del Reino Unido con el lanzamiento de su modelo eléctrico e-Jest. Este hito será presentado el próximo 12 de noviembre en el EuroBus Expo 2024, celebrado en el Centro Nacional de Exposiciones (NEC) de Birmingham.

Este programa, fundamental para la formación en diagnóstico y tecnología de vehículos industriales, ha evolucionado con la digitalización

08/11/2024@06:00:00

La empresa ha completado con éxito la validación avanzada de sus camiones sin conductor en un entorno de circuito cerrado

08/11/2024@06:00:00

Torc Robotics, una filial independiente de Daimler Truck y pionera en tecnología de vehículos autónomos, ha anunciado que ha completado con éxito la validación avanzada de sus camiones sin conductor en un entorno de circuito cerrado de múltiples carriles en Texas. Esta prueba, realizada a una velocidad de operación completa de hasta 105 km/h, subraya el progreso de Torc en sus capacidades de conducción autónoma y prepara a la empresa para escalar y comercializar soluciones de transporte autónomo seguras para 2027.