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‘El camión entre las furgonetas’. Con esta llamativa descripción califican los responsables de MAN Truck & Bus a su TGE, que ya tiene abiertos los pedidos de su nueva generación.

Se puede circular a 250 km/h y recargar el vehículo, se utiliza para generar electricidad en túneles y administrar áreas de descanso en carreteras

La inteligencia artificial está redefiniendo el customer journey de los eShoppers, contribuyendo a las ventas y construyendo relaciones duraderas. La plataforma de envíos Qapla' se ha asociado con Connectif para ofrecer una experiencia personalizada en el envío y entrega de pedidos, permitiendo adaptar las notificaciones según los intereses individuales de cada cliente.

La compañía fue fundada en 1944 por José Sunsundegui y hasta los años '80 se dedicó a la reparación de material ferroviario, pasando en esa década a carrozar autobuses y autocares. En la actualidad, Sunsundegui carroza los modelos SC7, SC5 y SB3 en sus versiones low entry, piso alto e incluyendo versiones articuladas, sobre chasis Volvo, MAN, Scania y Mercedes. La empresa cuenta con 240 trabajadores.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Andrey Solntsev es el director comercial nacional y de Exportación de Sunsundegui y se ha encargado de contar a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

"El primer taller de Sunsundegui fue fundado en Irún, en 1944, por el empresario irunés José Sunsundegui".

"Nuestra compañía fue fundada en el año 1999 con la visión de ofrecer soluciones innovadoras en el sector de minibuses. Nuestra empresa se ha destacado por su enfoque en la calidad, la fiabilidad y la innovación en el diseño y la fabricación de minibuses".

El Consejo de Ministros ha aprobado modificaciones en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para acelerar la transición hacia una movilidad sana, sostenible y segura. Se estableció una nueva Secretaría General de Movilidad Sostenible y una nueva Dirección General de Estrategias de Movilidad. Álvaro Fernández Heredia fue nombrado secretario general y José Alfonso Gálvez director general. Estos cambios buscan unificar infraestructuras y servicios del transporte para facilitar la planificación desde una perspectiva global. También se asignaron nuevas responsabilidades en relación con el transporte espacial y la reducción de emisiones.

La segunda edición de eMobility Expo World Congress 2024 en Valencia analizó los desafíos de la industria de la movilidad para avanzar hacia una industria más sostenible y conectada. Se identificaron tendencias como la geoestrategia de inversiones, vehículos CASE, nuevas baterías de litio, hidrógeno como combustible, SAF para aviación, intermodalidad y CCAM, MaaF, digitalización de ciudades, micromovilidad y logística de última milla, y descarbonización marítima.

“Tenemos que completar la transición hacia una movilidad sana, sostenible y segura, y para ello no hay duda de que los fondos europeos procedentes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia son una oportunidad, como he dicho antes, probablemente irrepetible.

OkCargo ha lanzado su propia plataforma de Inteligencia Artificial y análisis de datos llamada Apaac. Esta permite encontrar el transportista adecuado para las cargas de la compañía, reducir la huella de carbono y aumentar la rentabilidad de los transportistas.

La Unión Internacional del Transporte Público (UITP) y Kone han concluido con éxito su proyecto Estaciones del Futuro. Este dio comienzo durante el verano de 2022, y tenía como objetivo identificar enfoques innovadores para diseñar y adaptar estaciones, abordando las diferentes necesidades y desafíos presentes y futuro.

“El cambio climático y el envejecimiento de los materiales son algunos de los principales motores del aumento de la vulnerabilidad de los activos de las infraestructuras de transporte”, y por eso se debe “garantizar la continuidad de la red tras acontecimientos adversos”.

Fiat Professional ya ha abierto oficialmente los pedidos de los nuevos E-Ducato, E-Doblà y E-Scudo 2024, así como de sus versiones ICE, en los principales mercados europeos. A lo largo del mes de noviembre la empresa ha ido permitiendo que las primeras unidades se soliciten desde Italia, Francia, Alemania, Benelux, Portugal, Países Bajos, Polonia, Reino Unido, Austria y España, que se ha unido recientemente a la lista.

Toyota Professional ha ampliado su oferta de vehículos comerciales con una gama electrificada más extensa y robusta. La nueva Proace Max se une a las renovadas Proace y Proace City, que, junto con el Hilux Mild Hybrid 48V, ofrecen una variedad de opciones para clientes en el Sector.

La nueva generación de la Setra ComfortClass representa un concepto de autocar versátil que cumple con los más altos estándares de eficiencia, seguridad y flexibilidad. La amplia variedad de variantes, especialmente en los modelos HD de ComfortClass, es lo que distingue a estos autocares. El diseño y los últimos sistemas de asistencia convierten a la nueva gama Setra ComfortClass en los buques insignia de cualquier flota. Para dar fe de ello, NEXOBÚS ha realizado una prueba en carretera; ruta que fue realizada desde San Fernando de Henares (Madrid) – Guadalajara – Sacedón - Almadrones, unos 250 km combinando autovía, carretera.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

Farcinox ha sido una de las protagonistas de la 9ª edición del Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas, que se ha celebrado en Madrid los días 17 y 18 de octubre. La empresa ha podido presentar en ella una de sus novedades más importantes, que es la incorporación de un sistema diseñado específicamente para la digitalización y sensorización de las cisternas que nace con el objetivo de mejorar la trazabilidad de la operativa y el producto cargado.

Andreas Cornet, Ruth Heuss, Patrick Schaufuss y Andreas Tschiesner firman un trabajo para la consultora McKinsey en el que analizan los pasos que debería dar la industria de la automoción europea para mantener su competitividad a nivel global.

Desde el pasado 21 de agosto es obligatorio que todos los vehículos de nueva matriculación cuenten con un nuevo tacógrafo de segunda generación, y Continental ha sido uno de los principales responsables de que tal cosa haya sido posible. Con una producción que ha alcanzado los 18.000 tacógrafos semanales, la empresa ha sido un agente imprescindible en esta transición que, sin embargo, está lejos de haber acabado, pues ahora es el turno de que los vehículos antiguos que se dediquen al transporte internacional comiencen a sustituir sus tacógrafos antiguos por los nuevos.

La compañía de ingeniería Ctrine está utilizando un nuevo sistema para afrontar el proceso de diseño de un autobús eléctrico. Se denomina ALD (Analysis-Led Design), y de esta manera explican cuáles son los beneficios que aporta al como novedad:

El Ayuntamiento de Santander ha presentado los dos nuevos autobuses 100% eléctricos, cero emisiones, que se suman a la flota del servicio municipal de transportes urbanos (TUS) y comenzarán a operar en los próximos días. Como anticipo a la Semana Europea de la Movilidad, -que ha comenzado este sábado, 16 de septiembre-, el concejal de Movilidad Sostenible, César Díaz, ha dado a conocer los detalles de estos dos nuevos vehículos, que se suman a los otros dos buses eléctricos que llevan funcionando en el servicio desde abril de 2022.

Toyota mantiene su hoja de ruta hacia un futuro sin carbono, cuyo último paso ha sido la presentación de un prototipo de Hilux eléctrico con pila de combustible de hidrógeno.

Workwear Uniform Group adjudicado a Dematic un proyecto de automatización de mercancía a persona que cuenta con el mayor sistema AutoStore del Reino Unido que la empresa ha suministrado hasta la fecha. En concreto, instará su solución en la plataforma logística de 7.000 metros cuadrados de la que Workwear dispone, con su software gestiona todos los procesos de almacenamiento, transporte y preparación de pedidos de toda la instalación.

Así se desprende tras las pruebas operativas realizadas en el Reino Unido con un par de vehículos de recogida de basuras.

A Farcinox le ha sido concedido el sello Pyme Innovadora gracias al diseño de su chasis Moduline, que se caractiza por ser ligero, resistente y versátil. Este sello es otorgado por el Ministerio de Ciencia e Innovación del Gobierno de España, y tiene el objetivo de reconocer a las empresas nacionales que apuestan la innovación en su sector.

El nuevo dispositivo de liquidación de peajes interoperable de UTA Edenred ya está en el mercado.

El proyecto de I+D Nextbus, puesto en marcha por la empresa gallega Polirrós hace poco más de un año, acaba de darse por concluido, y sus responsables están satisfechos

El proyecto de I+D Nextbus ya ha finalizado habiendo logrado diseñar, desarrollar y validar experimentalmente un innovador sistema modular para el interior de los autobuses compuesto por piezas de termoplástico técnico. Así, se ha conseguido que este sistema integre soluciones técnicas pioneras en el sector y adaptadas a las versiones eléctricas de estos vehículos. Por otra parte, también cabe destacar que Nextbus se ha focalizado en desarrollar nuevas tecnologías y materiales termoplásticos más respetuosos con el medio ambiente para aplicar en el sector del autobús.