MobilityBus

Isuzu ha llegado al mercado español para quedarse y para convertirse en un actor permanente en el segmento de los midis y urbanos

Las herramientas de gestión de flotas se antojan cada vez más importantes en una era en la que las compañías de transporte buscan que sus servicios sean eficientes a todos los niveles. La posibilidad de tener acceso en tiempo real a todo tipo de datos sobre los vehículos permite un control mucho más eficaz, pero muchas empresas no siempre tienen claro qué diferencia a unas herramientas de otras y cuál se adapta mejor a sus necesidades. Por ello, Pablo Mazón, CEO de Movertis, ha ofrecido la posibilidad a los interesados de participar en una charla virtual, en la que ha entrado en detalle sobre las cualidades de su solución.

Ismael Gómez, director comercial de Mobility Bus; Juan Manuel Sierra, director de Relaciones Internacionales de Direbús; y Pablo Mazón, CEO de Movertis debatieron hace unos días acerca del futuro del Sector del autocar en la 'Mobility Talk' organizada por la empresa de software de gestión de flotas y movilidad Movertis.

Anadolu Isuzu anuncia que su stand en la FIAA contará con un total de cuatro unidades. En primer lugar, un Kendo 13 GNC, un vehículo de 13 m con capacidad hasta 59 plazas sentadas y 10 de pie, además de una plaza para silla de ruedas con rampa en la escalera. Monta un motor trasero Cummins de 370 CV, caja de cambios ZF Ecolife y cuenta con suspensión delantera independiente y cinco tanques que se combinan para un total de 304 litros.

La primera unidad del modelo Grand Toro de Isuzu ya rueda por las carreteas españolas, en manos de la empresa TZS de Molina, perteneciente al grupo Samar

Ismaael Gómez declara que “el año pasado matriculamos 31 unidades, lo cual fue una cifra importante, teniendo en cuenta que estábamos casi en periodo de lanzamiento. Es cierto que casi todos los vehículos se circunscriben a una operación con el Grupo Monbus, pero también que es un operador de referencia y que hablamos de cuatro modelos diferentes, lo cual es significativo. El resultado que están dando es satisfactorio y seguimos trabajando para continuar esta colaboración”.

El vehículo cuenta con un motor eléctrico de 255 kW y 2355 Nm. Tiene una autonomía de más de 300 Km con sus baterías de serie de 211 Kwh y más de 350 km con las baterías de 268 Kwh. Los usuarios también ven el tiempo restante estimado para la carga completa en el grupo durante el período de carga.

El NovoCiti Volt cuenta con 8 metros de longitud y capacidad para 48 personas.

Anadolu Isuzu acaba de presentar la que será su estrategia para iniciar la comercialización de sus autobuses en el mercado nacional. Anadolu es un gran grupo industrial turco con actividad en nueve sectores distintos, presencia en 19 países y más de 80.000 empleados. Por lo que se refiere a la automoción, son los distribuidores a nivel internacional de Isuzu, firma japonesa que también produce camiones y pick-ups. En España, esa labor de distribución la llevará a cabo MobilityBus, una división específica creada en el seno del Grupo Acha, que lleva 90 años en el Sector y con la que se ha cimentado “una relación a largo plazo, porque creemos en el proyecto”, afirman sus máximos responsables.