Movilidad

Iveco Bus presenta en Busworld Europe 2025 dos estrenos mundiales: el eDaily Low Entry, un minibús eléctrico, y el G-Way, un midibús compatible con biometano. La marca destaca su compromiso con la movilidad sostenible y ofrece una gama de vehículos multienergía y servicios para optimizar flotas en su transición energética.

VDL Bus Group ha presentado el nuevo autocar VDL Futura 3, que destaca por su eficiencia operativa y diseño mejorado. Ofrece ahorros de combustible del 15%, un interior rediseñado y avanzados sistemas de seguridad. Este lanzamiento marca un hito tras la integración de las marcas VDL, reafirmando su compromiso con la movilidad sostenible.

Las empresas de auxilio en carretera enfrentan una crisis y requieren un aumento del 15% en tarifas para mantener servicios. Así, la escasez de conductores y el incremento de costes amenazan la cobertura, especialmente nocturna y festiva. La Alianza busca negociar con aseguradoras para evitar un deterioro en la atención a los usuarios.

Essex ha lanzado su primera flota de 55 autobuses eléctricos en Basildon, con una inversión de 30,6 millones de euros. Este proyecto, apoyado por el Departamento de Transporte del Reino Unido, busca transformar la movilidad hacia un transporte público sostenible y libre de emisiones para 2035.

El Congreso ha aprobado este miércoles la ley de movilidad sostenible, una norma considerada clave para el futuro del transporte en España y para el cumplimiento de los compromisos climáticos asumidos ante la Unión Europea. El nuevo texto legal declara por primera vez la movilidad como un derecho ciudadano, situándola al mismo nivel que otros servicios públicos esenciales, y establece un marco para avanzar hacia un sistema de desplazamientos más limpio, eficiente, seguro e inclusivo. La ley obliga a las grandes empresas a elaborar planes de movilidad al trabajo que favorezcan el uso del transporte público, la bicicleta o los trayectos a pie; promueve la reducción de vuelos cortos con alternativa ferroviaria inferior a dos horas y media, e impulsa la creación de zonas de bajas emisiones en las ciudades.

En la Gala de la Movilidad en Zaragoza, se premiaron a Velca, Tera Batteries, Little Electric Energy SL, Dealerbest y Fundación CEA por sus innovaciones en movilidad sostenible. El evento destacó la importancia de la innovación para el futuro del sector automovilístico español y su compromiso con la sostenibilidad.

Integrar un autobús autónomo en una ciudad no es simplemente una cuestión de tecnología, es también una decisión que implica entender cómo se mueven las personas, cómo respira la ciudad y qué papel puede jugar la innovación en ese ecosistema. Grupo Ruiz, una de las compañías con mayor experiencia en el transporte urbano e interurbano en España, ha asumido ese reto con una mirada clara: poner al ciudadano en el centro del cambio. En una entrevista exclusiva con NEXOBÚS, Antonio Martín-Ventas, director general de Operaciones y Negocio, desgrana los pasos que han dado para desarrollar y probar sus vehículos sin conductor, en un proceso que combina avances técnicos, colaboración institucional y un fuerte componente humano. Desde las primeras pruebas en Leganés hasta su visión de futuro en redes multimodales, la compañía apuesta por una movilidad más conectada, sostenible y eficiente, demostrando que la transformación no llega sola: se construye paso a paso, con diálogo, experiencia y compromiso.

La ciudad suiza electrificará completamente su red de autobuses urbanos en noviembre de 2025, reemplazando vehículos diésel por ocho autobuses eléctricos Solaris Urbino. Este avance, que incluye carga rápida y pago sin efectivo, refuerza su compromiso con la sostenibilidad y la calidad del aire, sirviendo como modelo para otras ciudades.

Todas ellas en Ohio han avanzado hacia la movilidad sostenible al incorporar autobuses eléctricos y de propano. Con un crecimiento del 14% en autobuses de cero emisiones en EE. UU., se prevé superar los 15,000 para 2030, promoviendo un transporte público más limpio y eficiente.

Freiburger Verkehrs AG ha incorporado 22 autobuses eléctricos y inaugurado un nuevo depósito, logrando que dos tercios de su flota funcione con electricidad. Con una inversión de 59 millones de euros, VAG busca operar un transporte público neutro en carbono para 2030, consolidando a Friburgo como líder en movilidad sostenible.

La nueva Ley de Movilidad Sostenible, lejos de ser el impulso transformador que el transporte de viajeros por carretera necesita, ha generado preocupación y decepción en el sector. Para la Asociación Nacional de Empresarios de Transporte en Autocares (Anetra), la norma aprobada por el Congreso no solo desaprovecha una oportunidad histórica para modernizar el modelo actual, sino que consolida restricciones que frenan la competencia, impiden la innovación y limitan la libertad de movilidad de los ciudadanos. En un momento clave para avanzar hacia un sistema más sostenible, digital y accesible, la ley —según denuncian desde la organización— mantiene barreras del pasado que penalizan a miles de operadores y usuarios, especialmente en el ámbito del transporte discrecional, regular de uso especial y turístico.

Maribor, Eslovenia, avanza hacia un transporte urbano sostenible con la incorporación de cuatro midibuses eléctricos Iveco E-Way. Es así, que la flota eléctrica ahora cuenta con 14 unidades, mejorando la calidad del aire y la movilidad. Esta colaboración refuerza el compromiso de la ciudad con la sostenibilidad y la transición a la electromovilidad.

La ciudad de Italia inicia la operación de los primeros autobuses eléctricos articulados Solaris Urbino 18, parte de un pedido de 105 unidades. Estos vehículos, diseñados para una movilidad urbana sostenible, ofrecen autonomía y eficiencia. La flota contribuirá a la descarbonización del transporte público, buscando una ciudad 100% libre de emisiones antes de 2030.

El Parlamento Europeo aprobó nuevas normas para el permiso de conducir, facilitando el acceso de jóvenes a la profesión y modernizando la formación. De este modo, se introduce un permiso digital único y se refuerza la seguridad vial. Así, la reforma busca abordar la escasez de conductores en Europa y mejorar la movilidad profesional.

El Congreso Busworld Europe 2025, celebrado en Bruselas del 6 al 9 de octubre, reunió a 1.242 asistentes y 45.427 visitantes, destacando la innovación y sostenibilidad en el transporte. Se abordaron seis ejes temáticos clave para el futuro del sector. Así, el próximo evento será en 2027, reafirmando su compromiso con la movilidad limpia.

Iveco ha recibido el XXIV Premio Internacional “Barsanti e Matteucci” por su excelencia en tecnología e innovación sostenible en movilidad. Así, en su 50º aniversario, la marca destaca por sus vehículos eficientes y conectados, reafirmando su compromiso con un transporte sostenible y digital, y se une a un selecto grupo de innovadores históricos.

Ambas compañías han firmado un Memorando de Entendimiento para desarrollar robotaxis en Europa. Así, La colaboración integrará la plataforma AV-Ready de Stellantis con la tecnología autónoma de Pony.ai, comenzando pruebas con vans eléctricas en Luxemburgo, cuyo objetivo es validar la seguridad y rendimiento para una movilidad autónoma escalable.

La XV edición de Logistics & Automation Madrid destaca la importancia del sector logístico en la competitividad española. Con más de 400 empresas y 250 ponentes, el evento subraya la digitalización y sostenibilidad como motores de crecimiento. Se presentan innovaciones tecnológicas y se promueve la colaboración público-privada en el sector.

Dachser lanza un servicio de entregas sin emisiones en Málaga con un camión eléctrico JAC, parte del programa europeo Dachser Emission-Free Delivery. Esta iniciativa busca mejorar la calidad del aire y apoyar políticas de movilidad sostenible, sumando a Málaga a una red de ciudades europeas comprometidas con la logística verde.

La compañía ha presentado sus autobuses eléctricos EB8 y EB12 en Busworld Europe 2025, marcando su entrada en el mercado europeo. Así, con precios competitivos y tecnología avanzada, la empresa vietnamita planea ofrecer una gama completa de vehículos eléctricos en dos años, comenzando con Países Bajos y Bélgica.

El secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga, inauguró la tercera edición de Automotive Meetings Madrid, destacando a España como socio clave en la transición automotriz. Anunció 400 millones de euros para el Perte Vec y subrayó la importancia de la innovación y colaboración para fortalecer el sector automotriz nacional.

La compañía adquirirá 16 trolebuses eléctricos Škoda 26Tr para 2027, valorados en más de 268 millones de coronas checas. Este paso refuerza su compromiso con un transporte urbano sostenible y libre de emisiones, mejorando la flota actual y promoviendo una movilidad más limpia y eficiente.

El Clúster Académico del Transporte advierte que rechazar el CAP online pone en riesgo el relevo generacional y agrava la escasez de conductores en España. La exclusión de la teleformación en un nuevo Real Decreto contraviene normativas europeas y podría colapsar el sector, dificultando el acceso a la formación necesaria. Por su parte, Luis Miguel Soto, CEO de AT Academia del Transportista, calificó de “incomprensible” la exclusión de la formación online: “En pleno siglo XXI, los conductores necesitan flexibilidad, no más obstáculos. Esta decisión penaliza a quienes ya están trabajando y quieren cumplir con sus obligaciones formativas”. De este modo, el sector reclama al Gobierno que reconsidere su postura antes de la aprobación definitiva del Real Decreto, que no requiere trámite parlamentario y será ratificado directamente por el Consejo de Ministros.