transporte publico

La mesa redonda 'Compromisos globales de sostenibilidad a través de la movilidad urbana', organizada por Vectalia, reunió a líderes del transporte que discutieron la necesidad de mayor financiación estatal y colaboración público-privada para avanzar hacia una movilidad sostenible en España, destacando el papel clave del autobús y la electrificación. Los ponentes coincidieron en la importancia de avanzar en la electrificación, el desarrollo de sistemas integrados de transporte y la promoción del autobús como una alternativa sostenible y eficiente. Este encuentro reafirmó el compromiso del sector con la transición hacia una movilidad más limpia, eficiente y adaptada a las necesidades del futuro.

La IRU y organizaciones del sector han instado al Parlamento Europeo a priorizar el transporte público local y regional, esencial para la movilidad diaria y los objetivos de sostenibilidad. A pesar de desafíos como costos elevados y escasez de mano de obra, el transporte público sigue siendo vital y accesible para millones. A pesar del impacto de la pandemia de Covid-19, el sector del transporte público continúa ofreciendo servicios seguros y de calidad, avanzando hacia la descarbonización y la mejora de la experiencia del usuario.

Auvasa ha confirmado el creciente compromiso de los habitantes de Valladolid con el transporte público, reflejando una tendencia al alza en el uso de autobuses urbanos. Hasta octubre, más de 23,5 millones de personas han utilizado los autobuses de la ciudad, lo que representa un aumento del 12,3% con respecto a 2023 y del 41% en comparación con 2022, superando incluso los registros de hace más de una década.

Durante septiembre de 2024, el transporte en autobús se destacó como uno de los sectores con mayor crecimiento dentro del transporte público interurbano, con un aumento anual del 6,5% en el número de viajeros. Este incremento contribuyó significativamente al crecimiento del transporte público en general, el cual registró un alza del 4,1% en comparación con el mismo mes del año anterior.

La IRU, junto a UITP y EPTO, solicita a la UE modificar la Directiva sobre permisos de conducir para abordar la escasez crítica de conductores, que supera las 105.000 vacantes. Proponen permitir que jóvenes de 19 a 21 años conduzcan autobuses, asegurando así la sostenibilidad del transporte público esencial.Raluca Marian, directora de promoción de la IRU en la UE, subrayó la urgencia de adaptar las normativas actuales: “Para abordar la creciente escasez de conductores y garantizar el atractivo del sector, se deben adaptar las normas sobre la edad mínima para los conductores de autobús profesionales. La posición del Parlamento Europeo ofrece una solución realista a las necesidades urgentes de nuestro sector. Instamos a los eurodiputados a que respalden y mantengan esta postura”.

El pasado 29 de octubre, la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados aprobó la Proposición no de Ley (PNL) impulsada por el Grupo Parlamentario Sumar, que busca extender las bonificaciones al transporte público hasta 2025 y estudiar la implementación de un abono único nacional. La propuesta fue aprobada con los votos a favor del Partido Popular (PP), el Partido Socialista Obrero Español (PSOE), Sumar y Junts, mientras que EH-Bildu, PNV y ERC se abstuvieron y VOX votó en contra.

José Luis Mateo, conseller de Vivienda, Territorio y Movilidad de las Islas Baleares, ha comparecido ante el Parlamento autonómico para rendir cuentas sobre las políticas de movilidad del Govern, comprometiéndose a continuar trabajando para ofrecer "el mejor transporte público" a los ciudadanos de las Islas Baleares. Mateo destacó que, desde el inicio de la legislatura, la mejora del transporte interurbano y ferroviario ha sido una prioridad para el ejecutivo autonómico, y afirmó que se mantendrán los esfuerzos para lograr una red más eficiente y accesible.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia ha anunciado que a partir del próximo año el precio del billete sencillo aumentará a 2 euros, lo que supone una subida de 50 céntimos equivalente a un tercio respecto al coste actual de 1,50 euros. Este ajuste, que afectará solo al billete individual, forma parte de una estrategia diseñada por la EMT, presidida por el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, para desincentivar su uso en favor de bonos y abonos más competitivos.

El número de viajeros en transporte urbano por autobús en la Comunidad Valenciana creció un 13,1% en agosto de este año en comparación con el mismo mes de 2023, alcanzando un total de 12.676.000 pasajeros, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

El Ayuntamiento de la ciudad alicantina de Petrer, ha aumentado su apuesta por la movilidad en transporte de autobús aumentando los descuentos en los precios. Ya corría con el 50% del precio del billete ordinario en las líneas interurbanas 28 y 29, pero ahora han creado tarifas especiales para jubilados, a 0,25 euros, para estudiantes, a 0,50 euros, y totalmente gratis para personas con discapacidad.

Más de 156 millones de pasajeros utilizaron el transporte urbano por autobús en octubre, lo que supone un 2,4% menos que en octubre de 2009. Casi todas las comunidades autónomas presentaron tasas negativas en octubre en el transporte urbano por autobús.