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    28 de febrero de 2021

La matriculación de semirremolques vuelve a bajar en el mes de agosto

La caída respecto al mismo mes de 2019 es de casi el 30% y en el acumulado del año cerca del 25%

La matriculación de semirremolques vuelve a bajar en el mes de agosto
La crisis que vive el sector del Transporte de Mercancías debido a la pandemia del coronavirus se ve reflejada una vez más en la cifra de matriculaciones de semirremolques en agosto que, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares), ha llegado a tan solo 423 unidades, un 29,62% menos que hace un año, lo que representa un acumulado durante 2020 de 6.077 matriculaciones, un 23,63% menos.

Por marcas, y sobre el acumulado del año, se aprecia que Lecitrailer ostenta la mayor cuota del mercado (23,75%) con 1.443 unidades, seguida de Schmitz con 966 (15,90%). Con menor porcentaje de mercado están Krone (7,17%; 436 unidades), Sor Ibérica (4,74%; 288), Koegel (4,21; 256) y Tisvol (3,80%; 231).

Lecitrailer ostenta la mayor cuota del mercado (23,75%) con 1.443 unidades

En todas las categorías se producen importantes descensos en matriculaciones respecto al acumulado del año pasado, a excepción de los furgones, que han crecido un 38,10% con 522 unidades. En esta categoría destacan Lecitrailer, con 225 matriculaciones y una cuota del 43,10%, y Krone, con 208 matriculaciones y una cuota del 39,85%.

En la categoría de lonas y semilonas, el descenso general se cifra en un 37,58%. Lecitrailer y Schmitz son la compañías más importantes en esta categoría con 553 y 527 unidades matriculadas, respectivamente. También destacan Koegel, Guillén y Krone, por este orden.

En basculantes, el descenso acumulado es del 21,06%. Aquí, la compañía más destacada es Tisvol, con una cuota de mercado del 29,46% y 223 unidades matriculadas, seguida de Granalu, que cuenta con una cuota del 21% al matricular 159 unidades. Lecitrailer aparece a continuación, pero lejos de estos dos fabricantes, con una cuota del 9,64% (73 unidades).

Otras categorías

Los datos también detallan las matriculaciones de portacontenedores, que han caído un 33,21% respecto al acumulado de hace un año. Ibertrailer, Lecitrailer y Guillén copan el grueso de las matriculaciones, contando con una cuota de mercado del 29,60% (103 unidades), 22,41% (78) y 15,52% (54), respectivamente.

En la categoría de cisternas, la reducción de matriculaciones ha sido mínima, tan solo del 3,59%. La compañía más destacada en este ámbito es Parcisa, que cuenta con una cuota del 23,94% al matricular en el acumulado del año 135 unidades. Cobo es segunda con 83 unidades, seguida de Farcinox (54), Feldbinder (53) y Spitzer (52).

Por último, en frigoríficos la caída ha sido del 23,47%. Schmitz es líder en esta categoría con 345 unidades matriculadas (25,07% de cuota), seguida de Sor Ibérica (288 matriculaciones; 20,93%), Lecitrailer (244; 17,73%) e Indetruck (148; 10,76%).
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