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    17 de septiembre de 2019

Ganvam celebra la decisión de anotar el kilometraje en el permiso de circulación ya que evita manipulaciones en el VO

La manipulación de este dispositivo del vehículo supone una estafa penada con hasta seis años de cárcel

Una demanda histórica de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) se hace realidad. Desde el pasado día 15 de enero, el kilometraje del vehículo deberá constar en el permiso de circulación. El presidente de la entidad, Juan Antonio Sánchez Torres, ha aplaudido la puesta en marcha de esta medida por parte de la DGT.

Para la asociación, "concederá mayor transparencia a la compraventa de vehículos de ocasión y contribuirá a luchar contra algunas prácticas aisladas relacionadas con el trucaje del cuentakilómetros".

Hasta la fecha, este tipo de control sólo se realizaba en las estaciones de ITV, donde, desde el 1 de enero de 2013, vienen anotando el kilometraje de los vehículos y se traslada telemáticamente a la DGT para que conste en su informe del vehículo. "Ahora se da un paso más con la inclusión de estos datos en el permiso de circulación, algo que ayudará a evitar posibles actos delictivos de trucaje de cuentakilómetros en los vehículos de segunda mano. Esta infracción tiene como objetivo alterar el precio del vehículo y obtener un lucro mayor en su venta. Esto es debido a que el importe de un VO se determina no sólo por la antigüedad del vehículo, sino también por su kilometraje.  Cuanto menor uso tenga, más valor tendrá. No obstante, no es una práctica generalizada ni está extendida entre los vendedores de vehículos usados, pero crea mala imagen en el sector y desconfianza en el comprador", señalan desde Ganvam.

Además de suponer una estafa penada con cárcel, desde Ganvam se hace hincapié en que la manipulación del cuentakilómetros constituye un acto de competencia desleal frente al resto de la inmensa mayoría de agentes que trabaja honestamente conforme a las exigencias de ley. Por otra parte, no son menores las consecuencias que puede tener para la seguridad vial y para el medio ambiente.

Trabajo pendiente

Sin embargo, a pesar de las negativas consecuencias de un vehículo con el cuentakilómetros manipulado, para la entidad aún queda trabajo por hacer, como la inclusión de esta infracción como sanción administrativa en la Ley de Seguridad Vial. Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, "seguimos insistiendo en que se incorpore esta acción delictiva en futuras modificaciones de la normativa, algo que no se llevó a cabo en la última Ley de Seguridad Vial de mayo del año pasado, a pesar de la importancia de proteger al consumidor y, especialmente, de garantizar unas carreteras más seguras".

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